Forum 4x4

Arnaud a écrit :Et l'axe de pignon fou, comment est-il ?
Les roulements à aiguilles (ou rouleau, je sais jamais !!) ?
Et les cales en bronze ?

Euh, je suis toujours au taff là...
Et vu qu'elle ne veux pas tomber toute seule cette B.T
Si tout ce passe bien (ce qui n'est pas le cas jusquà présent ) j'espère arriver à mes fins ce soir....

Et tu as donc réussi à voir l'état de ton pignon fou juste par la trappe de prise de force ?????

Arnaud

Salut à Tous et.........
Pu...aint, baisses pas les bras Guistou.
Bon, maintenant, pourquoi n'as tu pas tombé l'ensemble BV/BT, je pensais que tu allais procéder comme ça.
Je sais, les conseilleurs ne sont ............
tiens, un autre tite photo d'un ensemble BV/BT dont BT ouverte.



Courage et
A+

Christian83 a écrit :Bon, maintenant, pourquoi n'as tu pas tombé l'ensemble BV/BT

Déjà que la BT pèse son poids, alors BV+BT !!!!! Apparemment seul en plus !!

Arnaud a écrit :Et tu as donc réussi à voir l'état de ton pignon fou juste par la trappe de prise de force ?????

Tout à fait!!!! Tu me diras en 3h j'ai eu le temps de voir des trucs sous mon engin , comme par exemple mon arbre de transmission accessoire (celui du treuil mecanique) qui a 1 belle forme de banane (c'est pas moi qui me suis posé dessus en passant la ptite butte )

Guistou a écrit :Tu me diras en 3h j'ai eu le temps de voir des trucs sous mon engin

Christian83 a écrit :Pu...aint, baisses pas les bras Guistou.

Je ne baisse jamais les bras!!! Par contre c'est vrai que je rouspete souvent a ce qu'on dis....

Guistou a écrit :

Christian83 a écrit :Pu...aint, baisses pas les bras Guistou.

Je ne baisse jamais les bras!!! Par contre c'est vrai que je rouspete souvent a ce qu'on dis....

Non Non Je ne voudrai pas être à ta place sous le BJ.
Y a jamais assez de place. Moi, lorsque je dois m'y mettre, je le monte sur des agglos de 20.
Bon, allez au boulot
@+

Arnaud a écrit :

Christian83 a écrit :Bon, maintenant, pourquoi n'as tu pas tombé l'ensemble BV/BT

Déjà que la BT pèse son poids, alors BV+BT !!!!! Apparemment seul en plus !!

Oui, c'est vrai que c'est lourd mais en la descendant par l'intérieur avec une chèvre (ça évite d'enlever le toit) ou comme moi, avec un palan fixé à une balançoire Non non
On peut la descendre, la sortir et bricoler dessus. Bon, C vrai, C du boulot
On en profite pour voir l'état de l'embrayage.
@+

Christian83 a écrit :

Arnaud a écrit :

Christian83 a écrit :Bon, maintenant, pourquoi n'as tu pas tombé l'ensemble BV/BT

Déjà que la BT pèse son poids, alors BV+BT !!!!! Apparemment seul en plus !!

Oui, c'est vrai que c'est lourd mais en la descendant par l'intérieur avec une chèvre (ça évite d'enlever le toit) ou comme moi, avec un palan fixé à une balançoire Non non
On peut la descendre, la sortir et bricoler dessus. Bon, C vrai, C du boulot
On en profite pour voir l'état de l'embrayage.
@+

Et oui tout seul et en plus je travaille avec la b*te et le couteau, donc c'est misere....
Quand a deposer l'ensemble B.V+B.T par l'interieur je vois pas par ou ca passe.... Faut enlever sièges, reservoir + tout le tremblement???