Forum 4x4

Flukey a écrit :c'est clair...
d'ailleurs je pense qu'on devrait pouvoir tester des roues avant de les acheter... malheureusement, ca ne se fait pas encore.

si si ! Eric .. il est testeur !

bismuth a écrit :grabber comme dit notre ami

et la bécane ????????

rhhooo la bécanne...
j'ai quitté le forum lorsque j'ai achté ma 1er brele. 18mois apres l'achat, ba je commence a m'emmerder...

C'est une Suz' GSX 750 Inazuma, bon c'est un roadster "utilitaire" mais qui marche bien.

J'ai essayé une trimph street triple... waaaaaaaaaaa
J'ai aussi frappé a la porte de bmw, j'ai essayé le R1200R et le R1200 GS.. le twin c'est pas mal mais a bas regime ya rien et puis subitement ca part d'un coup. Normalement, ce week end, je devrais essayer Buell, Ducatti et peut etre encore une triumph...

husky 610 sm, démontée au garage depuis près de 2 ans

super mot' ?

Flukey a écrit :super mot' ?

ouais ... SM !

je roule depuis 1 an & 1/2 en bfg A/T et pas de soucis. La seul perte d'adhérance que j'ai, se sont les grosses flaques d'eaux. Il ne m'est jamais partie du c.l sur route & sur du petit gras pieds légers.





Cordialement Raf .

Pareil que skalraf,j'avais des BF A/T,et sur route mouillée,c'est un peu galère par contre tu t'amuse dans les ronds-points quand il pleu ,mais quand ils sont usés,je les trouve carrément dangereux.J'ai remis des GOOD-YEAR A/T tout reçamment,et ils sont super car la grosse ligne centrale évacue bien l'eau et le profil en pavés qui sont bien écartés les uns des autres ne se remplissent pas de terre comme les BF A/T que j'avais avant,qui dès que la terre était humide et collait un peu,les crampons se remplissaient et plus aucune efficacité

c'est vrai que les capacités du AllTerrain, à l'exception de la route mouillée, sont vraiment bien, perso je roule avec ça depuis 2 ans et demi, soit 40000Kms, théoriquement en km je dois pouvoir encore en faire autant.
Mais c'est vrai que les performances s'en ressentent et surtout sur le mouillé, la gomme s'use pas vite mais en revanche elle durci, je pense, et donc l'adhérence est parfois limite, là encore surtout sur le mouillé.
tout fois je les trouves assez prévenant, ça part jamais d'un coup, la glisse est progressive.

En rubrique "pneumatique" on parle du toyo ou du continental crosscountact A/T, peut être la future reléve.

Ok..
Sinon vous connaissez des centres spécialisés en pneus 4x4 qui aurait du stock en permanence...
Je n'en connais pas et j'imagine que des pneus 4x4, ca se commande.

Et comme je prefere aller tt de suite faire changer les pneus, au lieu de commander et attendre... je souhaiterai savoir si l'un d'entre vous connaissiez des adresses dans la Region Parisienne - ile de france.

Merci !