Forum 4x4

Salut Pattbo,
j'étais en train de regarder un autre thème ou y'a cette photo


je ne trouve pas que ton débattement se soit considérablement augmenté,
compte tenu du travail effectué pour un tel résultat .
mais bon si au moins ça marche et que c'est costaud

Ben en détente il a du gagner dans les 10 cm facile à la roue (plus ou moins quelque chose ) et il a gagné aussi en compression puisqu'avec ses anciens ressorts il n'arrivait même pas en butée.

Par contre y'a un blème à l'avant ... ça semblait mieux avant .

MG94 a écrit :Ben en détente il a du gagner dans les 10 cm facile à la roue (plus ou moins quelque chose ) et il a gagné aussi en compression puisqu'avec ses anciens ressorts il n'arrivait même pas en butée.

Par contre y'a un blème à l'avant ... ça semblait mieux avant .

ben pour la dimension, je sais pas
car sur la photo juste au dessus, le pneu arrive en haut du bas de caisse et suite à la transfo, on dirait qu'il arrive juste en dessous ...
donc combien mesure un bas de caisse ?

par contre c'est clair que l'avant y'a un souci

T'inquiète pas, Patrick... un jour, nous vaincrons !

Et puis tu sais... les plus grand génie ont rarement été compris au début... Et même certain durant toute leur vie ! Alors tu vois... Tu est un trés trés grand genie.

:-)

GT3RS a écrit :T'inquiète pas, Patrick... un jour, nous vaincrons !

Et puis tu sais... les plus grand génie ont rarement été compris au début... Et même certain durant toute leur vie ! Alors tu vois... Tu est un trés trés grand genie.

:-)

MDR !!! même plus grand que ça , je ne me comprend pas moi même

rassure toi nous non plus

aile pas sur la téte

pattbo a écrit : MDR !!! même plus grand que ça , je ne me comprend pas moi même

on est tous comme ça,
on essaie des trucs et on voit ce que ça donne
et ensuite on change, on remodifie tout pour trouver des solutions plus efficaces
en tout cas c'est comme ça que nos engins sont montés et ça marche

[quote="pattbo"]probablement ressorts trop durs.... c'est même certain !!! mais c'est pourtant necessaire pour la tenue sur route .... dileme.... en réflexion

l'idéal serait une barre stab comme sur les nouveaux GR : débrayable , avec ressorts mous ... ]

En fait, tes petits débattements devant (apparemment c'est un choix derrière... c'est des procomp ref ES9360 derrière?) sont dus à tes tirants avants. Tu pourras mettre des ressorts plus souples, des amortisseurs plus longs, celà n'y changera rien. J'avais des 32cm de débattements devants avant, mais je n'en utilisais que 20 environ. Maintenant, après quelques bricoles, j'utilise pleinement les 39cm de mes procomps...

C'est pas du aux tirants de ponts avant (sauf s'ils ont été modifiés ). Ça débattait mieux avant, regarde la photo retrouvée par dd-lac (c'était "avant").

MG94 a écrit :C'est pas du aux tirants de ponts avant (sauf s'ils ont été modifiés ). Ça débattait mieux avant, regarde la photo retrouvée par dd-lac (c'était "avant").

pourquoi, tu trouves que ça débat???