[2,3TD]changement de moteur

[athemis35]

Ouais mais en bretagne, c'est un peu comme en corse, c'est pas trop vite le matin et doucement l'apres midi ........

[athemis35]

pour ton 2.3 L
J'ai trouvé ça sur le net :
http://www.leboncoin.fr/vi/10517105.htm?ca=19_s
C'est un peu tard pour toi mais ça intéressera peut etre quelqu'un d'autre

Effectivement, c'est un peu tard mais merci quand meme a toi Bertrand80

[RS]

en espérant que tu l'ai rapidement, car ca manque un gros BB comme ça, le mien qd il était en réparation, c'était dur moralement même si à côté j'ai ma Lancia bien plus confortable que mon gros, mais c'est pas pareil, on vit pas les même choses

[athemis35]

Bon, logiquement je recupere mon BB demain matin, et ça, pas sans mal !!!
Celà fait 1 semaine que le mecano me dit " ce soir ou demain..." alors soit le mecano à un language tres spéciale ou alors il me prend pour un c...
du coup je lui est re-téléphoné et poussé ma gueulante car plus de 2 semaines pour changer un moteur je pense que c'est un peu abusé non? donc je verrai demain si c près (je doute )

[TAZ74]

salut





doucement mais surement







a++++++++++

[RS]

Et surtout pas trop vite le matin et doucement l'après midi, le tout sans oublier les poses, les apéros et la sieste. Après tout ça il lui reste 15mn/jr pour ton moteur donc il va assez vite ton mécano, 2 semaines c'est 10jrs de travail donc 10X 15mn =2H30 pour changer un moteur, il est bon

[athemis35]

ça y est !!!! j'ai enfin mon bébé mais, et oui il y as un mais
j'ai un doute sur la qualité du travail
quand je le demarre, à froid, ça siffle (je pense aux courroies) et elle fume pendant 10 sec puis ensuite c'est nickel est ce normale ?

pour info: voilà ma petite facture:
le moteur avec 145000 kms : 1200€
montage + embrayage + huile vidange : 1481,62 €
soit un total de 2680 €

[Bertrand80]

C cool, le bb est réparé
Pour la fumée, moi aussi mon 2.3 l fume a froid mais ça dure 1 ou 2 minutes à peine. Une fumée qui hume bon le le gazoil, bien epaisse (comme tous les moteurs de camion "ancienne génération")
Avant que je bride l'egr ça ne fumé quasi pas, un prout le matin et c'est tout.
Alors voila :
ton egr est peut etre colmaté par la suie
le départ a froid sur la pompe est peut etre defectueux.

De toute façon, du moment qu'il fume pas comme un pompier sur la route c'est le principal

[fixiboy]

Bonne route à toi et à ton nouveau bébé !

[RS]

Content pour toi que tu l'ai récupéré et en espérant que tu roule encore pas mal de kms avec ton gros