Forum 4x4

trucni73 a écrit :Oui le Wrangler mais quel modele : CRD, V6 en 3 ou 5 portes, Rubicon ou Sport ?

Si tu peux faire un bon coup, une TJ en Rubicon c est que du bonheur mais apres tout depend de ce que tu veux en faire aussi

donc, ce sera un "court" ... 3 portes CA C'EST SUR !

Si je prend neuf ... ce sera le sahara... parcontre CRD ?? ou V6 ???
Si d'occaze (récente 2005/2006 par ex...) je me tâte pour le 4 litres que j'ai vu hier
Ce jeep servira pour des ballades "gentilles" sur chemin ... pas de hard, quoi ... et le plaisir de rouler en jeep

DIESEL ???
ESS???

bismuth a écrit :donc, ce sera un "court" ... 3 portes CA C'EST SUR !

Si je prend neuf ... ce sera le sahara... parcontre CRD ?? ou V6 ???
Si d'occaze (récente 2005/2006 par ex...) je me tâte pour le 4 litres que j'ai vu hier
Ce jeep servira pour des ballades "gentilles" sur chemin ... pas de hard, quoi ... et le plaisir de rouler en jeep

DIESEL ???
ESS???

Le 4.0 reste pour moi le vrai moteur Jeep !
Je m explique, le V6 3.8 reste un bon moulin et serait mon choix si j avais l intention d acheter un JK mais ce moteur est moins coupleux a bas regime que l ancien 6cylindres !
On pourrait parler pendant des heures des differences entre les 2 modeles...
Qualités et defauts etc...
Si c est juste pour de la ballade gentille l'été en cabriolet, je te conseille le TJ avec peu de kms, avec ce que tu economises tu mets un petit kit suspension afin de le rendre souple et efficace, bielettes de barre stab deconnectables, des 31 et c est parti !

Ca marche

ce qui est étonnant ... c'est le peu de KM qu'ils affichent au compteur au bout
de 2 ans


et pour l'assurance .. ?? c'est dans les mêmes tarifs qu un terrano .. je pense ..

bismuth a écrit :Ca marche

ce qui est étonnant ... c'est le peu de KM qu'ils affichent au compteur au bout
de 2 ans


et pour l'assurance .. ?? c'est dans les mêmes tarifs qu un terrano .. je pense ..

Y a des gens qui roulent tres tres peu avec des Wrangler !
Regarde si c est les pneus d origine c est un bon indicatif !
Et puis si y a le carnet d entretien tout va bien !

A mon avis ce sera peut etre un peu plus cher qu un terrano ==> cabriolet...

trucni73 a écrit :Y a des gens qui roulent tres tres peu avec des Wrangler !
Regarde si c est les pneus d origine c est un bon indicatif !
Et puis si y a le carnet d entretien tout va bien !

A mon avis ce sera peut etre un peu plus cher qu un terrano ==> cabriolet...

celui que j'ai vu c'est chez un concessionnaire JEEP avec garantie

livré avec HAD TOP pas de toile ...(mais bon ... en Alsace .. Y a pas de soleil )

bismuth a écrit :celui que j'ai vu c'est chez un concessionnaire JEEP avec garantie

livré avec HAD TOP pas de toile ...(mais bon ... en Alsace .. Y a pas de soleil )

Alors si c est en concession pas trop de risque !
Regarde sur la BT, pret de l arbre arriere tu as la connectique pour le kilometrage, si y a pas de traces de demontage c est tout bon !

trucni73 a écrit :Alors si c est en concession pas trop de risque !
Regarde sur la BT, pret de l arbre arriere tu as la connectique pour le kilometrage, si y a pas de traces de demontage c est tout bon !

bonne info, qu'elle est bonne

Apéro pour tous on m'appelle à la cuisine

bismuth a écrit :celui que j'ai vu c'est chez un concessionnaire JEEP avec garantie

livré avec HAD TOP pas de toile ...(mais bon ... en Alsace .. Y a pas de soleil )

C'est pas de serie sur le SAHARA (renseigne toi parcequ'a 21000 euro...)
Pour l'assurance ce n'est pas tres chere

[ATTACH=CONFIG]34695[/ATTACH]


et maintenant la JEEP wrangler unilimited Rubicon vous en diriez quoi

christian.styling a écrit :[ATTACH=CONFIG]34695[/ATTACH]


et maintenant la JEEP wrangler unilimited Rubicon vous en diriez quoi

Hello Christian,

Alors la rubicon comment dire disons.....un rêve. J'ai un jk unlimited sahara, j'ai acheté ce modéle plus par opportunité que par choix. En effet, je cherchais un rubicon pour tous les avantages que l'on connait, boite plus courte, ponts en 44, Bloc av et ar, barre stab déconnectable. Mais à l'usure, au vu de l'utilisation de mon véhicule je me demande si tous ces accessoires auraient été utiles Il est vrai que mon modéle à un dana 30 à l'avant qui n'a pas bonne réputation et qu'il est nécessaire de renforcer. Sinon je suis super content de ce véhicule c'est un petit bonheur.