Forum 4x4

Merci beaucoup "Rapadural" (et "enricant"), pour ce document;
Je m'y mets dès demain (Week-end bricole en perspective!), et je vous donnerai la suite la semaine prochaine.
Ici, nous n'avons pas toujours des solutions "clé en main", et ce genre de document s'imprime et se conserve bien au chaud dans un classeur.
Je vous donnerai la suite

Salut
tu verras c'est pas tres complique ni tres long a faire,je pense que la petite manip qui consiste a souder un petit fil sur le carre qui sert de masse est a faire imperativement.

courage,ca va aller

@bientot

merci pour les infos je vous dis quoi pour le resultat

PS : pardon de ne pas avoir ete la avant je fais des job d'été
++

salut j'ai réparé 3 copmpteur qui avaient des problemes mais stmptomes differents .
le premier j'ai remis de la matiere sur le circuit imprimé au niveau des fiches il a marché 5 jours et il se met a déconné a nouveau le deuxieme j'ai bien refait la meme manipet en plus j'ai remis aussi de la matiere sur le poiçon qui doit servir de masse enfoncant ds le carré et là nickel tout marche quand au troisieme meme manip mais la je n'ai plus d'affichage de kilometre et tout fonctionne
donc les panne sur les compteur c'est aléatoire tout doit se dessoudé a droite ou a gauche selon s'il on fait du TT ou pas je l'ai remarqué et deplus le fait d'appuyer sur la remise a zero du compteur journalier alors que le circuit n'est pas bien forcément calé de tout coté

Cà y est, il marche !
J'ai "ponté" les fils à l'arrière (comme indiqué dans la doc) et mon compteur est redevenu sage. Après cette manipulation, j'ai aussi réussi à mettre à zéro le compte tours (après 2-3 ajustages à la main, et en allant tout à droite pour mieux caller l'aiguille) .
Je n'ai pas jugé utile de faire les autres investigations (pistes et soudures), dès lors que tout semble marcher .
Par contre, l'affichage mon totaliseur kilométrique ne s'allume plus (mais il marche, mais mal éclairé). Je compte vérifier l'ampoule qui y est avant d'en tirer des conclusions .
Quel plaisir de démarrer son camion, sans avoir à scruter un tableau de bord avec des aiguilles muettes! Merci aux popelistes qui m'ont donnés leur expériences antérieures!

cool moi c'est pas compteur qui es mort mes mon palpeur de vitesse sur la boite a vitesse
popel on pas reçu le bon

bon tu ne l as toujours pas changé ce capteur
il va falloir que l on reface une AG pour le reparer

gavflo a écrit :bon tu ne l as toujours pas changé ce capteur
il va falloir que l on reface une AG pour le reparer

non sa ma couter 310 euro

a oui quand meme 310€ la connerie
sa fait tres tres chere

oui coter pignon en plastique par contre usé avant quand je reculer sa marquer rien et la sa marque donc tout a était changer