Forum 4x4

Et le truc à Earl, c'est pas 50€ mais 15€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça vous la coupe, hein?
et c'est un filtre décanteur. Qui c'est qui me donne la bonne réponse?

Salut à tous,

Didi, Earl ne parle pas d'un préfiltre mais seulement d'un décanteur. J'aimerai voir comment il est fait et comment il fonctionne sur quel principe avant d'installer ce type de matériel. Le matériel raccor 500, en plus de faire détendeur fait également office de préfiltre à 30microns et d'après la doc que j'ai lu, ce filtre empècherai le passage de la moindre trace de goutellette d'eau, cela expliquerai la différence de prix.

Mais, comme toi, je suis curieux de voir ce que Earl a découvert comme matériel.

A plus

Vincent

Oups! j'mai gouré!!
Mais peut-être est-ce suffisant comme matériel dans nos contrées?

Peut être que oui.

Il y a Tanguy qui a monté un petit décanteur dans le compartiment moteur.
Le problème c'est que les nouveaux moteurs avec leur pompes haute pression et les injecteurs supportent trés mal l'eau.

Il faut voir le matériel de Earl. Cela n'engage que moi, j'espère que des experts vont nous aider, mais je pense que plus le bol sous le décenteur est profond et grand, plus on a de chance de ralentir suffisament le débit de gasoil pour permettre une lente décantion de l'eau. Plus il est profond, moins il y a de risque que sur une zone trialisante ou il est vraiment bien secoué, que l'eau récolté dans le décanteur, ne remonte quand même dans le circuit.

J'espère que Earl nous montrera à quoi ressemble son décanteur.

A plus

Vincent.

salut

un grand decanteur ne ralentira rien. c'est le debit de la pompe qui donne la cadence...
par contre, plus c'est "gros", moins souvent tu dois vider l'eau.... , mais est-ce la solution?
plus tu espaces les vidanges, plus tu auras tendance a oublier, non?

le 500FG n'est certes pas donné, encore que... vu le prix de la casse...
bref, perso je prefere le principe du 500FG (y'en a peut-etre d'autres) a un "simple decanteur".

@+, pascal

Salut à tous,

Je me suis mal exprimé, c'est vrai que le débit ne sera pas ralenti puisque comme le dit Pascal c'est la pompe qui donne la cadence. Mais par contre, plus le corps du décenteur est grand, plus la vitesse de passage du fluide dans cette grosse section est lente et permet une bonne décantation.

Bon t'a raison. c'est mieux un filtre décanteur par rapport à un décanteur simple.

A plus

Vincent

re,

ok, je crois avoir compris ce que tu veux dire...

reste plus qu'a faire ton choix...

@+, pascal