Forum 4x4

ça mérite une palme du déterrage non ?

salut a tous alors je viens de récuperer des amortisseurs et ressorts de KDJ 120 qui a une dizaine d' années.
d' apres vous est ce que je peux les adapter sur mon lj 70 de 88 ??? merci pour vos réponses ......

malouin 30 a écrit :salut a tous alors je viens de récuperer des amortisseurs et ressorts de KDJ 120 qui a une dizaine d' années.
d' apres vous est ce que je peux les adapter sur mon lj 70 de 88 ???
[ATTACH=CONFIG]83037[/ATTACH]
merci pour vos réponses ......

L'arrière peut etre a l'avant l'amortisseur est pas dans le ressort
@+

malouin 30 a écrit :salut a tous alors je viens de récuperer des amortisseurs et ressorts de KDJ 120 qui a une dizaine d' années.
d' apres vous est ce que je peux les adapter sur mon lj 70 de 88 ???
[ATTACH=CONFIG]83037[/ATTACH]
merci pour vos réponses ......

oublie déjà sur le LJ 1 les 4 amortos sont séparés des ressorts, à l'arrière les amortos gauche/droite sont différents. Tu vas te casser la tête pour faire une adaptation qui à mon avis ne fonctionnera pas, certains ont adapté des ressort d'occase de HDJ 80 (avant il me semble) après pour les amortos faut voir l'ancrage, le débattement.... si tu veux faire ça il te faut voir un exemple de réalisation et qui fonctionne, pour éviter les pb. ou alors acheter le kit qui va bien (solution a mon avis préférable) celà dit, sur mon LJ73 j'ai ressorts et amortos (koni) dans la taille d'origine et avec des pneus en 235/85/16 je pense ne pas faire rire en TT

malouin 30 a écrit :salut a tous alors je viens de récuperer des amortisseurs et ressorts de KDJ 120 qui a une dizaine d' années.
d' apres vous est ce que je peux les adapter sur mon lj 70 de 88 ???
[ATTACH=CONFIG]83037[/ATTACH]
merci pour vos réponses ......

Tu as déjà posé ta question là : viewtopic.php?t=141154-AMORTISSEURS-ET-RESSORTS

Et tu as reçu une réponse 23 minutes plus tard...

c' est vrai mais je n' avais pas de photos ( c' est quand même plus parlant)
et puis plusieurs avis valent mieux qu' un non ?
merci pour vos réponses

tu as 4 /5 pages de solutions dans ce post et encore + si tu tape rehausse dans ton moteur de recherche
Je raccourcis un max
1-roues + grandes
ou
2-cales sous les ressort tu garde la souplesse d'avant et tu aura juste un peu + peur dans les rond points les amortisseur longeur d'origine vont pas aimer les etirements sauf a mettre des sangles pour limiter le debattement
ou
3-ressort + grand tu modifie la souplesse
(plus ferme pour les raid bien chargé

(plus souple franchissement
bien sur les amorotos sont a choisir en rapport
Il faut demandes des devis à des pros y a plein de marques (suis pas mecontant des miens meme si y a fallut bricoler (récupérer des pièces sur un donneur d’organes un "gummy" n’était pas de la bonne taille
ou
4-cales entre le châssis et la caisse juste pour le look les emmerdes en +
quatrequatrement Denis
Il neige chez vous?

pour moi c'est 1 et3 voir signature
@+

pas de neige dans le 30 coté Remoulins ? un peu de vent ....
merci pour ses réponses appuyées
au final , ses amortos étant offerts je voulais juste savoir s'il était simple de remplacer les ressorts arr du lj avec ceux la qui ont l' air plus ferme et plus neufs
idem pour les avants si sa passe et si c' est pas très compliqué bien entendu.
bref est ce que le jeu en vaut la chandelle quoi ????
mais je me pencherais sur le suget l' année prochaine, merci encore et bonnes fetes

malouin 30 a écrit :pas de neige dans le 30 coté Remoulins ? un peu de vent ....
merci pour ses réponses appuyées
au final , ses amortos étant offerts je voulais juste savoir s'il était simple de remplacer les ressorts arr du lj avec ceux la qui ont l' air plus ferme et plus neufs
idem pour les avants si sa passe et si c' est pas très compliqué bien entendu.
bref est ce que le jeu en vaut la chandelle quoi ????
mais je me pencherais sur le suget l' année prochaine, merci encore et bonnes fetes

regarde et compare les fixations mais pour l'avant aucune chance que ceux de la foto conviennent . A moins de faire des pattes de fixations rien ne correspond mais ca tu l'a deja vu j'espere rien qu'en regardans derrirer la roueon voit que c'est pas dutout la meme chose que la foto
pour l'ar de memmore le ressort a le meme diametre en haut et en bas celui de l'image semble avoir la derniere spire d'un diam plus petit comme celui de l'av sur ton toy
Attention quand tu commande les ammortisseur pour l'arriere c'est pas dutout les memes moi j'ai du (adapter)

est ce que le jeu en vaut la chandelle quoi ????

si seulement si tu sait ce que tu fait et que tu as les capacité de le faire adaptation et soudures
AMAH maintenant que tu a fait les petites protections se bases achete un jeu de roues occaz avec des pneus adapté a ta region
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s