Forum 4x4

Faut demander à Joseph Joffo....

est il encore vivant seulement?

ben non, mort en 2013.

Je pense que les sacs sont prévus pour contenir les billes le temps du montage et de la mise en place du pneu sur la jante , sinon en vrac j'imagine bien les billes gicler dans tous les sens et ressortir carrément voir même se coincer entre talon et jante lors de la mise en pression pour "coller" le pneu sur la jante (surtout si usage d'un canon à air ) .Et usage en vrac au doseur pris dans le seau pour les pneus PL ...

Je suppose que c'est pour ça que ça demande quelques km pour agir , le temps que le sac se désintègre au roulage et relâche ses billes

Après de fait , le contenu des sacs est visiblement fonction de la taille du pneu parcequ'il faut bien une approche de "dosage " ,mais perso je comprend toujours pas le lien avec la dimension , pour moi c'est le poids qui est l'élément
déterminant car a dimension égale un pneu route et un pneu 100% TT ne font pas le même poids , le risque de balourd est different ...

Simples suppositions de ce que je comprend de loin sur cette technique ...
Eric si tu passes par ici ??

xavier13 a écrit : lun. févr. 09, 2026 6:55 pm Il me semble que notre pro, Eric, avait dit un jour que cet équilibrage par micro bille n'était bon que poiur les PL. C'est du moins ce que j'en ai retenu

Moi aussi !

Et la grosse différence entre nos 4x4 et les poids lourds est la vitesse, qui est limitée à 90Km/h chez eux !

Je suis donc surpris qu'un pro utilise des billes dans un 4x4...

znoliv a écrit : mar. févr. 10, 2026 12:29 pm Faut demander à Joseph Joffo....

Je ne comprennais pas cette référence. Il a fallu que je recherche son nom sur internet pour comprendre... que c'est lui qui avait écrit "Un sac de billes" !

didi a écrit : mar. févr. 10, 2026 1:46 pm est il encore vivant seulement?

ben non, mort en 2013.

... plutôt en 2018 me dit Internet.

Il est plutôt bien mort en fait

oui, et en 2018...

me suis trompé...c'est ce que dit le hérisson en descendant d'une brosse à dent!!