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J'ai un échangeur 50 plaques sur ldr mais je ne chauffe pas le réservoir d'eau qui a une capacité de 80 l, j'ai un robinet thermostatique qui mélange une partie de l'eau qui vient directement du réservoir et une partie qui passe au travers de l'échangeur. Nous voyageons principalement à la belle saisons donc pour la douche du soir, la température emmagasinée dans le bloc moteur suffit largement, surtout que l'eau du réservoir n'est pas glacée en fin de journée! C'est sur que le matin, il n'y a pas d'eau chaude (sauf à faire démarrer le moteur ) mais au moins on a pas un réservoir chaud dans l’habitacle, l'été, il fait suffisamment chaud sans en rajouter!
Quand on est parti en Islande, j'ai voulu rajouter un webasto mais comme je ne peux le mettre que dessous le châssis , j'ai crains de le noyer dans les gués!
Re: Échangeur eau chaude
Posté : lun. mars 06, 2023 6:19 pm
par Spamito
Fiz a écrit : lun. mars 06, 2023 9:41 am
Tu veux que ton réservoir de 36L soit chaud ou que l'eau du réservoir traverse ton échangeur pour sortir directement à la douchette?
je vais faire chauffer tout le réservoir.
j'ai un autre jerricane de 20L et pour l'eau potable, on prend des bouteilles
Re: Échangeur eau chaude
Posté : lun. mars 06, 2023 10:24 pm
par Fiz
Le 30 plaques 66kw sera largement suffisant pour ta cuve. Tu n’auras pas à faire beaucoup de kilomètres pour que l’eau soit à température.
Re: Échangeur eau chaude
Posté : lun. mars 06, 2023 11:00 pm
par famak
Vous flippez pas de la légionellose avec votre procédé ? ( Pour ceux qui chauffe en amont.)
Re: Échangeur eau chaude
Posté : lun. mars 06, 2023 11:46 pm
par cedricfred
edefaverney a écrit : lun. mars 06, 2023 6:19 pm
J'ai un échangeur 50 plaques sur ldr mais je ne chauffe pas le réservoir d'eau qui a une capacité de 80 l, j'ai un robinet thermostatique qui mélange une partie de l'eau qui vient directement du réservoir et une partie qui passe au travers de l'échangeur. Nous voyageons principalement à la belle saisons donc pour la douche du soir, la température emmagasinée dans le bloc moteur suffit largement, surtout que l'eau du réservoir n'est pas glacée en fin de journée! C'est sur que le matin, il n'y a pas d'eau chaude (sauf à faire démarrer le moteur ) mais au moins on a pas un réservoir chaud dans l’habitacle, l'été, il fait suffisamment chaud sans en rajouter!
Quand on est parti en Islande, j'ai voulu rajouter un webasto mais comme je ne peux le mettre que dessous le châssis , j'ai crains de le noyer dans les gués!
J'ai eu la même crainte avec le California car le Webasto est sous la caisse et il a bien pris l'eau en Islande mais il est tout le temps reparti après ça. C'était de l'eau propre par contre. Si passage dans la boue je suppose que ça doit encrasser le brûleur et il faut démonter pour nettoyer.
Re: Échangeur eau chaude
Posté : mar. mars 07, 2023 8:06 am
par pat 25
famak a écrit : lun. mars 06, 2023 11:00 pm
Vous flippez pas de la légionellose avec votre procédé ? ( Pour ceux qui chauffe en amont.)
Jamais eu de soucis, mais on ne l'a consomme pas, douche et vaisselle c'est tout.
Nettoyage avec un verre d'eau de javel et 2/3 rinçages. Depuis 10 ans ras......
Re: Échangeur eau chaude
Posté : mar. mars 07, 2023 9:36 am
par skyfish
en plus, je vidais le circuit après chaque rando puisque c'était intégré à l'aménagement, amovible;
donc aucun risque, d'autant que l'eau est renouvelée régulièrement, et que ça ne tourne pas en circuit fermé
Re: Échangeur eau chaude
Posté : ven. mars 17, 2023 6:25 pm
par eric def 90 300 dti
romainletu a écrit : lun. mars 06, 2023 1:15 pm
Tu as fait un post sur ta remorque Eric?
Je prepare un reportage sur la conception les essais et la validation en Aout au Portugal sur piste
Re: Échangeur eau chaude
Posté : dim. mars 26, 2023 9:54 am
par znoliv
Eux, ils ne s'embêtent pas avec les problèmes d'eau....
) mais au moins on a pas un réservoir chaud dans l’habitacle, l'été, il fait suffisamment chaud sans en rajouter! 
