Forum 4x4

yano a écrit :Je confirme ... mon 413k de 86 à un tambour ... et c’est très bien comme ça !

et allez il en rajoute

j'ai vu sur ali un kit pour faire un FAM électrique piloté par un electro aimant

par contre il faut deux étriers séparés

le normal piloté hydrauliquement

et celui-ci piloté de façon electrique, il faut donc faire 2 supports d'étriers

Bin le kit freins à disque arr pour nos Sam existe depuis un moment déjà et ....... c'est une idée en effet. Il faut juste mettre le prix et ne pas prendre de la daube

tuco 81 a écrit :pour solutionner le problème de frein à main vous pouvez monter le frein de parking sur la BT comme les 410
c'est pour les BT de sam ou de 413

voici le kit

https://www.jimnybits.com/suzuki-samurai-transfer-case-mounted-hand-brake-parking-brake-kit.html

Merci Tuco
Je viens de regarder, c'est un frein a disque avec un étrier a commande mécanique par le câble de FAM d'origine
254 euros + 50 de frais de port
Ils sont fermé jusqu'au 7 Décembre 2020 et incapable de donner une date de livraison

en ce moment les Britichs sont a la ramasse pour tout ce qui est transport, a cause du brexit ils font du stock vous verriez le souk ici a calais au port ou au tunnel

Victor.M a écrit :Merci Tuco
Je viens de regarder, c'est un frein a disque avec un étrier a commande mécanique par le câble de FAM d'origine
254 euros + 50 de frais de port
Ils sont fermé jusqu'au 7 Décembre 2020 et incapable de donner une date de livraison

en ce moment les Britichs sont a la ramasse pour tout ce qui est transport, a cause du brexit ils font du stock vous verriez le souk ici a calais au port ou au tunnel

tu as le même kit chez lowrange

tuco 81 a écrit :j'ai vu sur ali un kit pour faire un FAM électrique piloté par un electro aimant

par contre il faut deux étriers séparés

le normal piloté hydrauliquement

et celui-ci piloté de façon electrique, il faut donc faire 2 supports d'étriers

Celui la ne passera pas le contrôle ??? il faut une commande mécanique ??? enfin je crois

pour le frein à main il existe une autres solution

utiliser un sectionneur hydraulique
c'est une sorte de bouton poussoir qu'il faut monter sur le circuit hydraulique

on appuie sur les freins au pédalier et on appuie sur le poussoir hydraulique
ça verouille le circuit hydraulique en maintenant la pression sur les pistons, ça peut donc faire office de frein à main, bon pas sûr que ça passe le CT

ça existe aussi en version electrique, une électrovanne via un interrupteur coupe le circuit de frein

Victor.M a écrit :Merci Tuco
Je viens de regarder, c'est un frein a disque avec un étrier a commande mécanique par le câble de FAM d'origine
254 euros + 50 de frais de port
Ils sont fermé jusqu'au 7 Décembre 2020 et incapable de donner une date de livraison

en ce moment les Britichs sont a la ramasse pour tout ce qui est transport, a cause du brexit ils font du stock vous verriez le souk ici a calais au port ou au tunnel

toi t'es pas loin tu peux presque traverser à pied

tuco 81 a écrit :tu as le même kit chez lowrange

Chez Jimnybits, c'est du lowrange, il y a leur logo a coté de la photo

Le kit existe aussi chez Kayman Offroad