voila une bonne nouvellecedric_clt a écrit :En resumé c'est plutot good qu'il y ai pas cette vanne.![]()
Au fait il m'a repondu que c'est un derivé VP donc pas besoin de DRIRE
Moteur GR 2.8L TD
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re: Moteur GR 2.8L TD

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re: Moteur GR 2.8L TD
Et bien merci beaucoup pour l'info t'as été efficace ! avec l'image en plus dis donc !tintin32 a écrit :C'est çaStane 74 a écrit :Heuu C quoi cette vanne EGR ????Fab a écrit :En Allemagne ce sont les précurseurs question EGR, c'est le même topo pour pas mal d'autres véhicules (Bmw)... et nous on a pris la relève comme des c..., Europe oblige.![]()
![]()
Elle permet de recycler une partie des Gaz d'échappement , pour faire baisser le taux de nox ,
En bref , tu renvoi des gaz d'echap dans ton moteur pour qu'il pollu moins ,
Quand c'est neuf , ça marche peut'et , mais à la longue les suies d'échap et les vapeurs d'huile s'accumulent dans le collecteur et les conduits d'admission (réduction de presque 40/100) et moins ton moteur respire et plus tu accelere et plus tu lui envoi de quoi l'etouffer et ainsi de suite .
Essaye de faire un 400m avec 5 cygarettes dans la bouche![]()
Alors le mien est de 94 avec 203000kms et je n'ai donc pas l'EGR ! Bonne nouvelle d'après ce que tu m'expliques ! merci encore
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re: Moteur GR 2.8L TD
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re: Moteur GR 2.8L TD
meilleur refroidissement de la culassecedric_clt a écrit :Et sinon c'est quoi l'avantage du radiateur à huile ?

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re: Moteur GR 2.8L TD
94 sans EGR ? je doute... soulèves le capot et tu sera vite fixéStane 74 a écrit :Alors le mien est de 94 avec 203000kms et je n'ai donc pas l'EGR ! Bonne nouvelle d'après ce que tu m'expliques ! merci encore![]()
pour ceux qui (honte à eux) ne connaisent pas encore http://www.patrol-gr.net
avec l'article sur la suppression de l'EGR > http://www.patrol-gr.net/trucs42.php
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re: Moteur GR 2.8L TD
Sisi je t'assure pas d'EGR ! j'ai vérifier !pch4x4 a écrit :94 sans EGR ? je doute... soulèves le capot et tu sera vite fixéStane 74 a écrit :Alors le mien est de 94 avec 203000kms et je n'ai donc pas l'EGR ! Bonne nouvelle d'après ce que tu m'expliques ! merci encore![]()
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pour ceux qui (honte à eux) ne connaisent pas encore http://www.patrol-gr.net
avec l'article sur la suppression de l'EGR > http://www.patrol-gr.net/trucs42.php
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re: Moteur GR 2.8L TD
Mais j'ai appelé mon assurance et ca m'a tout de suite refroidi
616 Euros par an au minimum et en conducteur exclusif.
Bon je vais voir quand meme. Si c'est le meme prix pour
d'autres véhicules j'y reviendrais.
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re: Moteur GR 2.8L TD
je ne suis pas expert, donc vous m'arretez si je me trompe :
tu assures un vehicule (pas un conducteur), quelque soit le conducteur, meme si c'est un voleur.
Donc si tu fais conduire une autre personne, tu es assuré, mais en cas de pepin il y aura franchise. C'est tout.
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re: Moteur GR 2.8L TD
qui ne permets qu'au proprietaire de conduire.
Tu paye moins cher mais si quelqu'un a un Crash avec ton véhicule il y a meme pas de franchise, tu as tout dans le ...
Je sais peu de monde connait cette formule mais je t'assure que ca existe.
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