Forum 4x4

CharonneFR a écrit : dynamité le bloc, parait que ça fonctionne bien

Perso je remonte tout d'origine vu ton usage. En plus tu economises pas mal de thunes comme ca.

tu vas te mordre les doigts le jour ou ca veut pas tourner propre avec le calculo d'origine. C'est que mon avis.

Sinon ton truc a l'air propre, je ne refflechirais pas trop.

Bebop a écrit :Perso je remonte tout d'origine vu ton usage. En plus tu economises pas mal de thunes comme ca.

tu vas te mordre les doigts le jour ou ca veut pas tourner propre avec le calculo d'origine. C'est que mon avis.

Sinon ton truc a l'air propre, je ne refflechirais pas trop.

Effectivement, je pense abandonner ça...

Bon si non, j'ai pris les mesures des durites à changer, peint en noir mat les Collecteurs d'origine...

Je suis en attente des grosses commandes RockAuto, et des Injecteur Ford Racing (Plus simple a obtenir que les Bosch...)

J'en ai profiter pour ajouter mes sorties réservoir d'eau sous le siège passager...

Bon ben vilebrequin plié à 2/10ème...

Et évidement plus dispo chez Mopar (Tarif 607,63 TVAC)...

Obligation de le redresser...

outch. il a avaler de l'eau?

mimouss a écrit :outch. il a avaler de l'eau?

Ben non... Franchement je ne vois pas de quoi ça peut provenir... Je ne l'ai jamais matraqué et entretenue en temps et en heure... Peut-être l'ancien proprio, mais ça peut expliquer aussi la fuite en queue de vilo...

Je veux pas faire le gars qui t'avais dit "je te l'avais dit", mais dans ton cas j'aurais mis un moteur d'occasion.

La tu vas te faire chier pour rectifier le truc.

Tain...... Ça fait quatre ans que t'es dessus....... Je t'admire.

znoliv a écrit :Tain...... Ça fait quatre ans que t'es dessus....... Je t'admire.

Ça ne fait pas longtemps mais entre le boulot, les commandes produits et la rectification qui prend un temps dingue, effectivement ça tire en longueur... Concrètement j'en suis à 5 demi-journée...

CharonneFR a écrit :Ça ne fait pas longtemps mais entre le boulot, les commandes produits et la rectification qui prend un temps dingue, effectivement ça tire en longueur... Concrètement j'en suis à 5 demi-journée...

Pas quatre ans sur le moteur ! Quatre ans sur le zj.....