Forum 4x4

ttmavie a écrit :Nouveau bouchon avec un gros écrou, ou 3 rondels côte à côte soudé en travers qui te servira à:
1) Serré et desserré avec une clef à molette ou une tige.
2) Te rependre dessus avec un extracteur a inertie .. deux ou trois petit coup et le bol de ton pont serre redresser

Merci TTmavie, je savais pas trop comment m'y prendre et la tu m'offre une porte de sortie avec l'extracteur à inertie .

Bon pas tout compris avec le nouveau bouchon , tu veux dire nouveau trou de remplissage ?
Parce que l'ancien rien à faire et vu l'état je l’enlèverai jamais au risque de rendre le pont définitivement HS.

Du coup j'ai fait la boite de transfert cet après midi et j'ai commencer par dévisser le bouchon de remplissage (chat échaudé à compris et il est pas près d'oublier )
Bon là aussi le bouchon de vidange était bien réticent (décidément) mais j'ai chauffé très fort et il est venu à coup de tournevis à frapper. Du coup un M8 souder dessus pour dévisser le prochain coup à la clé de 13

En bref, je suis pas vraiment certain que depuis la naissance de la voiture en 1998, ces vidanges de ponts et boite de transfère aient été faits parce que j'ai jamais vu ça.

Dany74890 a écrit :Bon bin voilà, j'ai hyper chauffé, hyper tappé comme un sourd et résultat sans m'en apercevoir, j'ai tordu la tole du pont au niveau du bouchon qui vient désormais toucher les engernages .

Pas le choix à présent: Ouvrir le pont, redresser la tôle au niveau du bouchon que d'ailleurs je n'ai pas réussi à virer .
Enfin bref, bientôt je vais changer le pont pour un bouchon de vidange

Galère quand tu nous tient.

Dany tu m'inquiètes , ton outil préféré c'est le pied de biche ou la barre à mine
la mécanique faut y aller molo...c'est comme avec les femmes...de la douceur..et du doigté

tu es bon pour tomber le nez de pont, les arbres...

tu ranges dans la boite à outil, le marteau, le burin, tout ce qui est lourd et contondant, la disqueuse et le chalumeau...et ça devrait le faire

tuco 81 a écrit :Dany tu m'inquiètes , ton outil préféré c'est le pied de biche ou la barre à mine
la mécanique faut y aller molo...c'est comme avec les femmes...de la douceur..et du doigté

tu es bon pour tomber le nez de pont, les arbres...

tu ranges dans la boite à outil, le marteau, le burin, tout ce qui est lourd et contondant, la disqueuse et le chalumeau...et ça devrait le faire

Heu ouais j'avoue, après deux jours et demi sur ce pitain de bouchon, j'ai chauffé de chez chauffé pour tenter le coup et je crois que ça à ramolli le carter et quand je tapais sur le bouchon, je me suis pas aperçu que le carter partait aussi..

Bon du coup cet après j'ai vérifié et ai fait tourner les arbres /roues et pas de bruit dans le pont, en bref ça touche pas.
J'ai tout remis en ordre, mis finalement un bouchon M8 dans le bouchon (j'ai réussi à remplir quand mème mon huile )
Demain je le descends des chandelles et je test sur route
Du coup toutes les vidanges sont faites alors faut que je l'essai . Il va revivre...Enfin j’espère

Je vais devoir changer la boite donc je ferai tout ça en m^me temps si il faut. A moins que mon bouchon fasse ses preuve

Bebop a écrit :Tu perces autour du bouchon et tu en ressoude un autre :

Merci Bepop mais là c'est risque de limaille dans le pont, ce qui m'obligera à ouvrir le nez de pont. A voir effectivement si j'en arrive là.
Merci

camembert a écrit :T'ain mais t'as pas un poste à l'arc ?

Yes,
J'ai soudé un boulon de 13 mais rien à faire, ça à casser la soudure et le bouchon n'est pas venu.
Faut dire que je suis pas un pro de la soudure

romainletu a écrit :voila pourquoi il faut toujours desserer le bouchon de remplissage avant celui de vidange

Bien compris

Dany74890 a écrit : Heu ouais j'avoue, après deux jours et demi sur ce pitain de bouchon, j'ai chauffé de chez chauffé pour tenter le coup et je crois que ça à ramolli le carter et quand je tapais sur le bouchon, je me suis pas aperçu que le carter partait aussi..

Bon du coup cet après j'ai vérifié et ai fait tourner les arbres /roues et pas de bruit dans le pont, en bref ça touche pas.
J'ai tout remis en ordre, mis finalement un bouchon M8 dans le bouchon (j'ai réussi à remplir quand mème mon huile )
Demain je le descends des chandelles et je test sur route
Du coup toutes les vidanges sont faites alors faut que je l'essai . Il va revivre...Enfin j’espère

Je vais devoir changer la boite donc je ferai tout ça en m^me temps si il faut. A moins que mon bouchon fasse ses preuve

sur la boite tu as aussi des bouchons, tu vas pouvoir t'amuser

avec ce type de réparation tu risques d'être nominé au nawards pour la mécanique aléatoire

Pour changer la boite t'es gentil tu te sers pas de la masse et du burin hein

Aloïs a écrit :Je dois en avoir un (entre-autres) qui traîne (pas loin de chez toi, à Viuz), si ça peut t'intéresser.

Oui vu comme c'est parti cela pourrait m’intéresser, merci Aloïs.

Je réfléchie à la porte de sortie la plus simple et revient vers toi au cas ou.

Je vais essayer d'éviter d'en arriver là mais si jamais tu le vends combien ?

camembert a écrit :Pour changer la boite t'es gentil tu te sers pas de la masse et du burin hein