HDJ100: perte aléatoire de puissance

[dede83]

[pat 25]

Tant mieux. Moi ça m'a coûte un turbo sans prise en charge en garantie à cause du boitier ado. Pareil pour le pont arrière cassé deux fois en moins de 40000 km. Responsable ou pas le boitier m'à coûté cher !

Oui, mais responsable ou pas, parce que c'est pas la meme chose...............................

[syche]

Bonjour, je comprend un peu mieu,

Casse du turbo le boitier peut en etre la cause de maniere induite mais pas directe, en revanche la casse du pont arriere n'a rien a voir avec le boitier, le pont arriere du 100 en 9.5pouces comme le 80 mais avec des demi arbres plus gros avec plus de cannelures, si il casse il y a probleme de lubrification ou de reglage ou de corps de pont plier

[dede83]

alors si le pont ça peut aussi etre lier au boitier

[syche]

Il va falloire m'expliquer comment alors. , parce que un pont AR toy en 9.5 pouces, meme en roulant comme un sauvage avec des roues en 33 voir 35 pouces c'est tres rare que ca lache. Un pont de 8 pouces oui ca peu lacher mais ca n'a rien a voir avec la puce, on arrive a les casser en tt hard en moteur d'origine, mais avec des roues plus grandes et sur essentielement des erreures de conduite.

[dede83]

+ de puissance et + de couple

[syche]

Sur du land ( et encore, si bien regler ils peuvent en manger avant de lacher), une niva, peut etre, mais encore une fois, la on parle d'un pont toy en 9.5pouces.

L'australien qui m'avait fait le turbo pour mon 80 sort des hdfte a plus de 800Nm de couple avant 2000trmn, ils a des problemes de transmission sur les BA qu'il renforce, les embrayage sur les BM, mais pas les ponts ar, bien qu'ils soit tous en roues de 33 ou 35 pouces.
Et ces engins servent a tracter de lourdes remorques ou carvanes en tt et dans le sable.

Le pont arriere du vdj200 est le meme que le 100 pour ce qui est interne, idem les vdj 78 et 79 qui sont des bestiaux de labeurs boures de couple.

[Lalsacien]

Merci les amis pour cette intéressante discussion, mais vous êtes hors sujet, non?

Petite synthèse:

Sujet: Pertes et retours de puissance aléatoires

Pièces changées sans résultat:

1) contacteur de pression turbo et vanne associée
2) turbo à géométrie variable
3) débitmètre d'air (aujourd'hui)

Prochaine étape: probablement remplacement du pédalier d'accélérateur.

Si vous avez d'autres idées...

[pat 25]

Après la pédale, je ne vois rien d'autre, peut être le marabout qui fait démarrer les motos Russe.

https://www.google.fr/search?q=marabout ... 5062711691

[TOY JM]

Alors pour ma part, pedale acheté directement au Japon car moitié prix que Toyota ici, taxes comprises. Sinon 250€ livrée si tu échappes aux taxes.

Merci les amis pour cette intéressante discussion, mais vous êtes hors sujet, non?

Petite synthèse:

Sujet: Pertes et retours de puissance aléatoires

Pièces changées sans résultat:

1) contacteur de pression turbo et vanne associée
2) turbo à géométrie variable
3) débitmètre d'air (aujourd'hui)

Prochaine étape: probablement remplacement du pédalier d'accélérateur.

Si vous avez d'autres idées...