[ZJ] Essence

[maman94]

Petit Up.

Bon, je suis à 2 doigts de céder sur une bonne basse de "rénovation".
Je me suis convaincu que j'arriverai comme un grand tout seul à m'en sortir.

Mais j'ai des questions :

Existe-t-il des sortes de soufflets de cardan de transmission coupés dans leur longueur que l'on pourrait installer sans démonter tout l'arbre. Pour une réparation provisoire, il va de soi.

Un support moteur, est-ce difficile à changer ?

[tristanlcf]

Petit Up.

Bon, je suis à 2 doigts de céder sur une bonne basse de "rénovation".
Je me suis convaincu que j'arriverai comme un grand tout seul à m'en sortir.

Mais j'ai des questions :

Existe-t-il des sortes de soufflets de cardan de transmission coupés dans leur longueur que l'on pourrait installer sans démonter tout l'arbre. Pour une réparation provisoire, il va de soi.

Un support moteur, est-ce difficile à changer ?

J ai que la reponse pour ton support moteur

Pour moi c est simple mais il faut du matos

[dede83]

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... oQ9QEIOjAA

[dede83]

http://www.ebay.fr/itm/80-Loriginale-CU ... 1301027998

[maman94]

http://www.ebay.fr/itm/80-Loriginale-CU ... 1301027998

Merci Dédé.

Bon, c'est un point de réglé.

[maman94]

J ai que la reponse pour ton support moteur

Pour moi c est simple mais il faut du matos

Par le dessus avec une chèvre ? Y-a-t-il déjà des crochets sur le moteur ou juste des perçages taraudés ?
Ou par le dessous avec des crics et chandelles ? Si oui, faut-il improviser un berceau pour soutenir et pousser ?

(ne pas s'enflammer).


Par hasard, quelqu'un connaîtrait-il un bon mécano sur l'IdF qui pourrait venir écouter (contre rémunération) le bruit du v8 pour m'éviter une grosse connerie?

[maman94]

Et aussi : merci Tristan.

[tristanlcf]

Le support moteur
Par dessous cric sous le bloc moteur et tu le defait sans soucis par contre il n y a pas trop de place mais fesable

[maman94]

Ok pour le support moteur.
Je visualise pas bien mais je suis confiant.

Faut juste que le vendeur accepte que je revienne avec un mécano qui fasse le tour du V8 (des floc floc niveau cylindre 6 et 8).
Si c'est un problème d'admission ou d'échappement fêlé (suite à travail anormal suite à support moteur hs), je cède.

Donc ne pas s'enflammer.

Merci à tous.

[sethi]

Petite information sur les soufflets que t'as montré dede83 :
Il n'ont que 2 tailles, diam 80 et 90. J'en ai acheté pour changer les soufflets de cardan du WJ (taille 80 si mes souvenirs sont bons).
Ca tient très bien. L'assemblage des deux parties ne se fait facilement qu'en présence de la glue. Inutile de "s'entraîner" à sec, c'est quasi impossible.
La glue a tendance à sécher vite au contact du caoutchouc. Pour le premier soufflet, j'ai collé par tranche de 2 à 4cm.