Forum 4x4

pat39 a écrit :Pas de blème pur moi
Pour tes fils du souple attention au diamètre

je met quoi ciomme cable batiment ou automobile ??

automobil du 3 carrré de section.... du batiment espece de bouc

GENERAL LEE a écrit :automobil du 3 carrré de section.... du batiment espece de bouc

le différence ???

un est souple lautre rigide ( batiment)

GENERAL LEE a écrit :un est souple lautre rigide ( batiment)

et bien tu as










pas forcement tort

il y a le rigide et le souple qui est le même qu'en auto
moi ce qui m'inquiete c'est la gaine autour

donc cuivre 3mm² souple

bon je vais voir

en plus j'ai 11 couleurs à trouver

Ben oui des couleurs ou des repères (comme en batiment)Le tout sous gaine (souplisau).C'est long ,fil par fil et un peu plus long en longueur

pat39 a écrit :Ben oui des couleurs ou des repères (comme en batiment)Le tout sous gaine (souplisau).C'est long ,fil par fil et un peu plus long en longueur

déjà recoller les morceaux, vérifier mes feux commander mon feu pour ma plaque arrière et cabler

nettoyer et peindre mes nouvelles lames de suspension

je trouve ou les cables électriques ?
dans une casse un faisceau de camion ???


et le bon diameter c'est quoi ??

N@p a écrit :

deuxsevres a écrit :je trouve ou les cables électriques ?
dans une casse un faisceau de camion ???


et le bon diameter c'est quoi ??

moi je me sert chez un grosiste camion...


Heu tu veux cabler quoi exactement

refaire tout ou partie du faisceau électrique du LJ et adapter deux trois trucs (voltmetre amperemetre et prises pour compresseur, CB)

[quote="N@p"]bon deja pour cabler le + et le - de la batterie au moteur tu prend le plus gros diametre possible ]

je crois que pour commencer je vais faire les connections finales et ensuite voir pour le reste
j'ai le schéma de cablage complet mais je sais pas quelle taille font les cables