Forum 4x4

ejeepsien a écrit :Je ne m'y risquerai pas sans l'aval de mon assureur.

Car il faut savoir que les tableaux des TNPF (Travaux de Normalisation du Pneumatique pour la France) ne sont que des propositions d'équivalence qui ne font absolument pas force de loi.

Les TNPF ne sont qu'une association professionnelle, et d'ailleurs il y a une mise en garde sur leur site, comme quoi ils dégagent leur responsabilité en cas de problème

je resterais en 225/75R16 qui est une taille très suffisante sur les pistes.
Eric confirmera mais c'est à peu près équivalent aux tailles montées sur les véhicules des Camel Trophy ?

là, le soucis c'est pas la taille autorisée, 225/75R16 c'est bien...
ce qui est embêtant c'est l'indice de charge élevé qui interdit les montes de pneus mixtes...

Mince et me voilà reparti avec de l'Aspirine !

L'assurance Matmut ne donne aucun aval, ne sait pas ce qui est autorisé ou pas et me renvoie au Contrôle Technique.
Le Contrôle technique ne sait pas pour mon véhicule ... inconnu de lui dans son Ordi.
Le marchand de pneus n'a pas accès aux tableaux du Contrôle Technique
etc ... etc ...

Ne me reste plus qu'à espérer que Cartier / Brisebras qui a modifié le porteur puisse répondre à ma question.

Sinon ? Ben sinon c'est soit :
Agilis Alpin Hiver pour camionnette mais dans la taille des pneus d'origine,
Soit : Cooper Discoverer AT3 pour 4x4 mais pas dans la taille

On a fait le tour je crois les gars ?
belle soirée
jf

christian.styling a écrit : là, le soucis c'est pas la taille autorisée, 225/75R16 c'est bien...
ce qui est embêtant c'est l'indice de charge élevé qui interdit les montes de pneus mixtes...

C'est pour cela, depuis le début, je l'incite à voir auprès de Mercedes s'il serait en droit de monter du 225/75 R16 en indice 115 car cette option spéciale a été au catalogue du Sprinter version 4x4, avec des Hankook RT03

Bonsoir,

A ma connaissance il n'y a jamais eu de Hankook monté d'usine sur des Sprinter...Michelin, Conti, Kuhmo (pouah),Goodyear, Pirelli oui, mais pas de Hankook...

Sinon, une manière simple est de regarder dans le manuel de bord du Sprinter, s'il est disponible...

Kelvinator a écrit :Bonsoir,

A ma connaissance il n'y a jamais eu de Hankook monté d'usine sur des Sprinter...Michelin, Conti, Kuhmo (pouah),Goodyear, Pirelli oui, mais pas de Hankook...

Sinon, une manière simple est de regarder dans le manuel de bord du Sprinter, s'il est disponible...

Salut,

• Voici ce qui est dit sur le site officiel Mercedes :

- Pneus tout-terrain à structure profonde (option)
- Les pneus tout-terrain à structure profonde sont disponibles pour les véhicules série 300 4X4. Ils sont incompatibles avec le marchepied électrique et non livrables pour le Sprinter NGT.

http://www.mercedes-benz.fr/content/fra ... .0003.html

• Par ailleurs, dans les essais presse, on voit sur les photos que ce sont des Hankook RT03

Mais peu importe la marque, et que ce soit ou non une monte en sortie d'usine, c'est dans tous les cas une option TT officiellement proposée par le réseau Mercedes-France France.

Bonjour,
Sur le document officiel dit "Barré Rouge" j'ai trouvé ceci :

*4.4.1: Dimension et circonférence de roulement des pneumatiques de référence (mm) : 225 / 75R 16 C - 2269

Dans le manuel de bord du Sprinter j'ai plusieurs tableaux indiquant la pression des pneus fonction de :
- la taille des pneus et IC
- Essieu arrière ou avant
- Châssis surbaissé
- Monte SuperSingle

Dans ces tableaux on y trouve :
- 225/75 R 16 C 116.118
- 235/65 R 16 C 115.113 R
etc etc ...

Je n'ai pas encore eu le temps d'aller chez un garage Mercedes ....
Cartier / Brisebras n'a pas encore répondu à ma question concernant la taille et IC des pneus

voili voilou
jf

Au fait, ton certificat d'immatriculation indique quoi comme PTAC ?

Hello,
C'est un VL. Carte grise :
F1 = 3500
F2 = 3500
F3 = 5500

jf

celte83 a écrit :Hello,
C'est un VL. Carte grise :
F1 = 3500
F2 = 3500
F3 = 5500

jf

F1, F2 (anciennement PTAC) = 3t5 de poids total autorisé en charge

C'est bon, c'est la limite indiquée par Mercedes-Benz France pour monter l'option pneu TT qu'ils proposent. C'est écrit sur leur site au sujet du Sprinter 4x4 : "Les pneus tout-terrain à structure profonde sont disponibles sur les véhicules d'un P.T.A.C. de 3,5 t."

En contactant directement Mercedes FRANCE avec ces éléments, tu devrais pouvoir obtenir un certificat ou au moins un élément de preuve pour ton assurance et éventuellement le CT