Forum 4x4

Bebop a écrit :Rousseau a dit ça aussi :

J'ai dit des vérités aux hommes; ils les ont mal prises; je ne dirai plus rien.

Tes connaissances apportent beaucoup au forum , mais des fois tu réponds peut être un poil sèchement et ça peu être mal pris .
Et moi Rousseau , je ne connais que le douanier Rousseau .

jibus a écrit :[...]
Et moi Rousseau , je ne connais que le douanier Rousseau .

tu connais rien...

christian.styling a écrit :tu connais rien...

Il y a un code de la route , manquerai plus qu'il faille un permis de conduire pour rouler sur la route .

jibus a écrit : Il y a un code de la route , manquerai plus qu'il faille un permis de conduire pour rouler sur la route .

Moi je dis que pour rouler en 4x4 faudrait une formation pour ceux qui possèdent un bloc ar

Bebop a écrit :Rousseau a dit ça aussi :

J'ai dit des vérités aux hommes; ils les ont mal prises; je ne dirai plus rien.

On croirait lire du DD.

merde on peut plus dire des conneries



je suis mal barré moi

Bonjour,
vaste discussion que celle sur l'utilisation des blocs

la conduite avec les blocs, comme cela a été dit, repousse les limites du véhicule, mais pas celles du pilote

Ils sont quasi indispensable sur des véhicules lourds avec des débattements insuffisant

de la même façon, ils sont loin d'être indispensable sur des véhicule léger et maniable


en randonnée je rejoint Christian mieux vaut s'en passer

Ajax a écrit :de la même façon, ils sont loin d'être indispensable sur des véhicule léger et maniable

ça depends ton usage

Un cas concret (le nez est dans le ravin -qui menait à un autre chemin hein ) La roue ARG est légèrement décollée du sol
Ben là, le bloc j'ai pas osé....

et pourtant, deux blocs, braquage à droite et grand gaz jusqu'en bas