Forum 4x4

eric def 90 300 dti a écrit :EGR est un systeme qui diminue le C02 qui est la transformation au brûlage de l'air ambiant

C'est un dispositif de réduction des oxydes d'azotes, installé par les constructeurs pour satisfaire, à moindre coût, aux normes européennes.

Ce système a pour effet de :

ralentir la vitesse de combustion via la diminution de la proportion d'oxygène dans les gaz ;
augmenter la capacité thermique des gaz et donc diminuer leur température pendant la combustion ;
Ceci a pour effet de diminuer la quantité d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz échappement à l'origine notamment de la pollution atmosphérique à l'ozone.
La production d'oxydes d'azote dépendant notamment de la température et de la présence d'oxygène pendant la combustion, l'introduction de gaz brûlés agit sur les deux paramètres (température et proportion d'oxygène). L'influence de la température sur la production d'oxydes d'azote est modélisée par le mécanisme de Zeldovich (Acta Physicochim. 21, 577,1946).

Pour le coté vanne qui s'encrasse....Là c'est le proprio qui doit faire son entretien.....donc si on l'entretien on diminue le risque de pollution

Je parle comme cela car c'est le retour par ecrit des experts de marque quand on rencontre ce genre de problème

eric def 90 300 dti a écrit :EGR fonctionne sur une plage qui est entre le ralenti et la charge
Donc il y a peu de chance de ne pouvoir la mettre en route

Mais sur les életricques cela fonctionne bien et quand on te fais une vraie demo avec les analyses de gaz on voit bien la difference de composition en sortie de pot

Et cela devient même super intéressant de voir son fonctionnement

platplat a écrit :Apprenez a rouler.

C'est pas parce qu'il reprend a 1000 trs qu'ily est confortable

beurk a écrit : pour moi un véhicule est confortable quand je peux passer la 2eme en moins d'1s, entre 1500 et 1800rpm

platplat a écrit :Apres, on s'etonne que tu postes des questions sur des pannes, ou des defauts de fonctionnement.

beurk a écrit :ben mon coco, je te mets au défi de trouvé une seul de mes inter relative à une panne ou un défaut de fonctionnement du moteur td5

platplat a écrit :Tu roules pas, normal.

beurk a écrit :Cepafo.
Sauf que je reviens sur ta précédente inter, trouves-moi une inter sur des pannes du td5.

platplat a écrit :Je sais pas, il me semblait t'avoir vu ecrire que t'avais un souci d'etouffement...

Mais, c'est sans interet....

Reste que si tu veux que ton moteur fonctionne comme il faut, il faut lui en mettre un peu