Forum 4x4

Piero83 a écrit :ici...c'est bien fini...on remarque meme pas la découpe....
mais manque cruellement de protection latérales là....ouille la porte !

rien à battre de la porte...

De toute façon elle a fini comme ça :



(c'est pas moi qui conduisait)

Je te laisse te palucher sur les différentes façons de saloper la suspension d'un 4x4 alors que tu as la solution à portée de main.

Pense à une chose :

Couper les ailes : 3h.
Refabriquer des ancrages de suspension : 20h au bas mot + le fait que ce soit complètement illégal.

tiens petit oiseau vert, prépare toi à faire des heures sup...

http://www.jeeperstore.com/4-elargisseu ... zj-zg.html

Piero83 a écrit :Bonjour,

si je me trouve des élargisseur d'aile qui soient pas des bouts de coutchouchou en rouleau à couper à la demande....je le fais...

mais j'en trouve pas....
le top serait d'adapter ceux que l'on trouve justement sur les cherok....vous savez ? avec les fixations apparentes ...et une forme un peu carrée.

Je comprends trés bien l'avis de bebop...qui va droit au but....
mais j'aime bien que les modifs soient bien finies....suis un peu casse ouilles.....et légèrement maniaquo sur les bords...

++

Salut

Je n'ai plus l'adresse, mais en Islande ils ont des élargisseurs d'ailes pour pas mal de véhicules et la c'est certain que tu ne pourras pas trouver plus gros élargisseur d'ailes que ceux ci.


Regarde ici

http://www.arctictrucks.com/Frontpage/B ... san/Patrol

Ca devrait t'aider à trouver ton bonheur pour passer de très grosses roues.

http://www.arctictrucks.com/Frontpage/B ... san/Patrol
A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Je n'ai plus l'adresse, mais en Islande ils ont des élargisseurs d'ailes pour pas mal de véhicules et la c'est certain que tu ne pourras pas trouver plus gros élargisseur d'ailes que ceux ci.

A plus

Vincent

vieux grigou, t'as pas google?

t'as vu, moi, j'ai mis un lien!!

moi je me suis déchiré l'anus pour trouver ça!!

moi je suis altruiste +100, vieux ridé!!

Vieille chouette, c'est des mini élargisseurs que tu lui propose. T'a qu'a ouvrir tes yeux, j'ai mis le lien deux fois dans mon poste avant, moi.

Ici

http://www.4x4offroads.com/4x4-nissan-iceland.html

ou ici

http://www.4x4offroads.com/custom-sport ... lares.html

vincent sch a écrit :Vieille chouette, c'est des mini élargisseurs que tu lui propose. T'a qu'a ouvrir tes yeux, j'ai mis le lien deux fois dans mon poste avant, moi.

ah oui, t'as trèèès bien fait de le mettre deux fois

Si avec ça il ne passe pas une nuit blanche?

M'enfin c'est quand même sacrément cher Pourquoi il ne fabriquerait pas lui même ses élargisseurs? C'est peut être pas si compliqué à faire en fibre?

vincent sch a écrit :Salut

Je constate que tous les kit + x cm sont tous basés sur le même principe: augmentation du coefficient d'élasticité des ressorts ou des lames. C'est adapté à des véhicules qui sont utilisés pour des transports de fortes charges mais pas du tout adapté pour faire du franchissement. Vous arrivez aux mêmes constatations: faut enlever des lames pour gagner en souplesse et augmenter ainsi les débattements des ponts.

A plus

Vincent

en effet !
à l' époque du Baroud , le kit de lames était un Trail-Master +5cm
rien a voir avec les kits "forte charge" puisque TM l' a fabriqué pour le franchissement

le probleme est que vous , nous essayons tous de transformer une machine qui n a pas ete faite pour ca !

c est comme demander un halterophile de courir le 100m comme un sprinter = pas gagne

ces vieux vehicules a lames ont ete concu pour passer partout : oui mais la partout au niveau cahier des charges c est pas de goudron mais piste , pas surface plane mais accidente (nid de poule , trou, oued, champ de pierres , etc) , pas papa qui va au bureau mais leon ou ahmed qui vont aux champs avec du matos lourd dans le coffre et son equipe de travailleurs a bord !

si je peux me permettre tanguy sans te vexer mais qu un fabricant me dise un kit de lame c est pour le franchissement cela me fait doucement rire pour moi c est n importe quoi


piero avant de te prendre la tete avec de grosse modifs fais nous des photos des touchettes en situation et l on pourra tous se faire une idee

greg 74 a écrit :si je peux me permettre tanguy sans te vexer mais qu un fabricant me dise un kit de lame c est pour le franchissement cela me fait doucement rire pour moi c est n importe quoi

T'as essayé des lames OME souples sur samurai ?

Si c'est pas fait pour le franchissement, tu m'expliques