Forum 4x4

vous allez rire, 200€ !

Mais à coté j'ai encore une bécane de route, une moto enduro et ma bagnole de tous les jours !
à la fin du mois je suce des gravillons !

200€ le pot de fleur , en effet je

perso je pense pas a la pompe a huile

mais plutôt des coussinets fatigué c'est le symptome chute de pression au ralenti, et le kilométrage ne veut rien dire

j'ai descendu un moteur en moins de 20mn . il a avalé du sable a lapin

Boeufman a écrit :

donc en gros 2 demis arbres + une pompe à huile + ....

Je vais le ramener sur le trottoir sur lequel je l'ai trouvé

il est normal que les demi arbres aient du jeu

La pompe a huile a ce kilométrage elle devrait pas être usée
la pompe débite peut être assez mais la pression part, a cause de trop de jeu dans certaines pièces, je pense a coussinets de bielles, de vilebrequin, poussoirs hydraulique, arbre a came et des que tu monte en régime elle compense les fuites

commence par vérifier la sonde de pression, j'avais les mêmes symptômes sur mon cherokee, j'ai changé la pompe a huile par une a plus grand débit et a avoir ouvert le carter moteur j'ai changé les coussinets de bielle,le joint arrière du vilebrequin et la sonde, après 1000km rebelote (sonde adaptable)avec une sonde neuve de chez jeep tout est bon

Je conseillerai aussi de vérifier la sonde de pression, ou de la remplacer, même par une adaptable dans un 1er temps ça ne coute pas grand chose

A 200 c'est un poil normal qu'il y ait des frais

vite fait :

- année 2000 c'est con, les 4.0 sont bridés sur ces versions...
- les dana 35 c'est de la merde
- tu mets de la Dexron 3 H dans la BVA, pas de l'ATF 4+
- les dana 35 c'est de la merde
- commence par changer le capteur de pression avant de te lancer dans une réfection moteur ou je ne sais quoi...
- les dana 35 c'est de la merde
- vu la gueule de la caisse t'as entre 500 et 1000€ de frais à faire rapidement
- les dana 35 c'est de la merde
- un phase 2 pour 200 boules c'est une bonne affaire
- les dana 35 c'est de la merde
- monter des arbres de 4.0 dans un pont AV a crabot enlève pas la faiblesse du corps de pont induite par le tube en 2 parties
- les dana 35 de 2.1 n'ont jamais été plus solides que les autres, cf au dessus, c'est de la merde tout pareil...

pour 200 euros tu risque rien du tous

au pire du pire tu peut le vendre en pieces detaché tu recup plus que 200 euros donc tu revient dans tes frai voir plus


apres je sais pas se que tu veut en faire si c'est pour faire le con fait le mini dessus et roule quand il claque tu vend en pieces


si c'est pour roulé tous les jours avec

Pour faire le con j'ai le 2.1, celui la je comptait le remettre propre.

Comment le débrider ?

Pour mon liquide de refroidissement après "2 sorties" d'une demi heure il a bien baissé dans le bol !
Pas de fumé blanche, pas de maillo ??? Elle est partie en vapeur et faut en rajouter tout le temps ou bien ?!

je sais déjà que j'ai les amorto à faire et quelques truc ouaip, ça se fera petit à petit.

donc tu aura pas mal de frai je pense si tu veut faire les chose bien