La y a comme un souci !!!

[fiumorbu-2b]

Le bourrinage n'est chose aisé a tout le monde

[buc63]

Perso la je m'en serais passer

[buc63]

Démonter un peu ce soir effectivement sa se déclipse bien mais au niveau de l'autoradio je pensais pouvoir descendre bien plus bas la moi sa se passe plus bas donc je vais devoir démonter par le bas et sa a pas l'air facile

Mais je me suis aperçu ce soir , tjrs sans fusible de ventilation , qu'en mettant le clignotant le moteur aussi coupe et les vitre électriques et du coup l'idée de l'alternateur évoquer par dédé ressort de ma tête

[fiumorbu-2b]

Démonter un peu ce soir effectivement sa se déclipse bien mais au niveau de l'autoradio je pensais pouvoir descendre bien plus bas la moi sa se passe plus bas donc je vais devoir démonter par le bas et sa a pas l'air facile

Mais je me suis aperçu ce soir , tjrs sans fusible de ventilation , qu'en mettant le clignotant le moteur aussi coupe et les vitre électriques et du coup l'idée de l'alternateur évoquer par dédé ressort de ma tête

C'est la merde ces probs electrique... ca pourrais venir de l'humidité aussi ou de l'eau carrement, avec le temps qui fait en ce moment une mauvaise masse ou un relais trempé

[buc63]

Mouais pas faux aussi sa fais que pleuvoir la y a meme un peu de neige des fois sa me gave c'est vrai qu'a l'intérieur il est humide m'en suis pas servi depuis octobre mais la sa me démange un poil

[fiumorbu-2b]

Ou même une saloperie de rat ! un ami qui deserta sa voiture quelque temps en hiver retrouva tout les fils bouffer par la bestiole qui avais elu domicile dans sa boite a fusible

[buc63]

Si c'est ça je m'arrache une burne tellement j'aurais les boules

[fiumorbu-2b]

Si c'est ça je m'arrache une burne tellement j'aurais les boules

Te souhaites pas que ca soit ca ! Ca pique l'arrachage de burne ! A vif ???

[buc63]

Je vais essayer d'avancer sur le che en tout cas ce we je l'ai mis a l'abri parce que la j'ai envie d'en faire c'est gras

[buc63]

Je regarde pas beaucoup l'aiguille de la batterie au tableau de bord mais la aujourd'hui je me suis aperçu de ça .

Moteur tournant au ralenti

IMGP2334.jpg

Et la en accélerant a 2000 a 3000 tours (régime régulier)

IMGP2335.jpg

Sa baisse limite du rouge en accélérant et dès que je reviens au ralenti l'aiguille remonte en dessous de 14 comme au départ

Est ce normal ???