Choix d'un 4x4 de fille ?
re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Mais du coup, injection éléctronique c'est mieux pour la conso, mais injection mécanique à l'ancienne ça se répare mieux?
- christian.styling
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
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Bernard_83
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
- christian.styling
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Neph a écrit :ce Defender, ça doit vraiment être un truc mythique vu que tout le monde m'en parle !![]()
- christian.styling
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
- turbo diesel injection indirecte mécanique, 100 cv => 13,5 litres /100
- turbo dieseil common rail injection directe électronique, 140 cv => 10,5 litres /100
et c'est pas l'électronique le soucis mais des pièces d'usure genre plaquettes de freins, disques de freins, durits, joints etc...
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
les toyistes ne sont pas oubliés et ont aussi leur icône : le HDJ80, leur dernier vrai 4x4... hélas il ne le fabriquent plus, eux...prado74 a écrit :![]()
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re: Choix d'un 4x4 de fille ?
Après c'est quoi la probabilité que l'injection ça tombe en panne en faisant que de la route ?
je pense que quelque chose moderne est plus adapté à mon cahier des charges, j'ai pas assez (néant) de connaissances en méca de toute façon...
y'a un peu plus d'un mois je suis allée au garage le plus proche car sur ma voiture j'ai eu un bruit dans le moteur d'un coup et plus de freins, le garagiste me sort que mon moteur est mort, que les injecteurs sont morts maitre cylindre et tout ça, que j'en aurais pour 4000€...
Alors j'étais bien emmerdée, heureusement je l'ai montrée à un copain qui me l'a bricolée, c'était juste la pièce dans l'alternateur (l'espèce de petit truc rond qui fait tourner une sorte de courroie) qui s'était grippée, du coup ça tournait plus ...
ces bâtards!