Forum 4x4

reivax22 a écrit :
@buc , évite l'intérieur beige clair , c'est classe mais hyper salissant , toute la moquette est beige y compris dans le coffre

Le mien est beige, j'adore! Au moins ça brûle pas le cul au soleil.

Et Val,

Question chauffage, c'est violent ou pas?
Car tout ceux que j'essaie sont moyen a ce niveau. C'est chaud mains on ne se crame pas...

tdm38 a écrit :Et Val,

Question chauffage, c'est violent ou pas?
Car tout ceux que j'essaie sont moyen a ce niveau. C'est chaud mains on ne se crame pas...

C pas ouf, mais c très correct

valJeep a écrit :Le mien est beige, j'adore! Au moins ça brûle pas le cul au soleil.

valJeep a écrit :C pas ouf, mais c très correct

Ok il me semblait.

Normalement je devarit recuperer le miens dans la semaine...

valJeep a écrit :Déjà pneu avant neuf c que le gars ne sais pas ce qu'est un 4x4 permanent...

Bonjour

Valjeep , le WJ n'est pas un 4x4 permanent, la boite transfert réparti le couple en fonction de l'adhérence, en propulsion en marche normale et ne transfert le couple vers l'avant qu'en cas de perte d'adhérence des 2 roues arrières.
Regardes l'explication du fonctionnement du Quadradrive



Du coup montez les pneus neufs à l'avant est une vrai connerie, même sur une plate

Alors c'est bien, tu as partiellement compris le truc

dans la BT ya un diff ouvert (en position 4H), donc en effet, en lige droite, sur terrain adherent, avec la même taille de pneu, le diff ne tourne que sur lui même, l'effet differentiel ne sert pas. en cas de perte d'adherence de l'essieu arrière, la pompe gerotor se met à tourner "dans" le diff, ce qui embraye le glissement limité. le problème d'avoir des tailles de pneus differentes, c'est que du coup les pignons de ton diff "tournent" toujours un peu, l'effet gerotor pompe, et appuie sur ton GL, qui use plus vite

Oui j'ai bien compris, le ZJ est bien un 4x4 permanent répartition du couple 50/50 entre l'avant et l'arrière. Mais pas le WJ
Au contrôle technique mets les roues avant du WJ sur les rouleaux il ne bougera pas, fais de même avec les roues arrières, mais ne restes pas devant.
Je pense que l'on veut dire la même chose mais pas de la même façon

Pilous a raison, Val t'as tord, tu sors

En temps normal 100% du couple part à l'AR

Bebop a écrit :Pilous a raison, Val t'as tord, tu sors

En temps normal 100% du couple part à l'AR

Bah c cool parcequ'en fait on est d'accord, "propulsion" en mode nominal, comme tout les permanents hors visco sans diff.