Moi je fais ça avant d'acheter mais bon chacun son trucl4ncel0t a écrit : Par contre j'ai pris le temps d'éplucher les factures de révision
grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
Modérateur : valJeep
- buc63
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
- tintinmush38
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
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l4ncel0t
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
- ZaZou
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
Pour la BVA, ATF4 "homologuée Chrysler"
Pont avant 75-90, 1 dose d'additif / litre
Pont arrière 75-90, ou meiux de la 75-140, 1 dose d'additif / litre. Attention si tu prends de la 75-140 a choisir une huile sans sulfite car il y a des morceaux ds les ponts qui ne vont pas supporter
Et dans le moteur, perso j'y mettais de la Castrol en 10W40
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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l4ncel0t
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
A ce propos j'ai lu sur un forum jeep que c'etait une erreur de la doc et qu'il ne fallait pas utiliser de l'atf4 , que jeep avait publié une note technique à ce sujet.ZaZou a écrit :L'huile de BT est bien spécifique sur les WJ, huile MOPAR 247-249
Pour la BVA, ATF4 "homologuée Chrysler"
![]()
Il faut que je retrouve ça
- dede83
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?

LE DEDE EN NOMBRIL
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l4ncel0t
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
peut etre mais bon là j'ai pas retrouvé l'article et je me demande si je confond pas avec la BT du coupdede83 a écrit :tu as raison
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l4ncel0t
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?

Pour le moment j'en suis content,
bon c'est clair ça consomme
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l4ncel0t
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
ensuite je vais l'adapter pour que l'on puisse partir un peu avec à l'aventure.
Au programme et suivant les finances
-protection/blindage
-rehausse de 2"
-pneu AT ou MT à définir
-pour le snorkel j'hésite je pense remonter la prise d'air au niveau du capot mais pas plus
ça fait déjà une belle profondeur d'eau
-sortir la roue de secours du coffre le but étant de réutiliser l'espace libérer (réserve d'eau par exemple)
-trouver un endroit ou dormir, la hauteur me parait un peu juste donc probablement tente de toit
-CB
-Aménagement à tiroir
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re: grand cherokee wj v8 4,7L fiable en en rando/raid ?
l4ncel0t a écrit :Bon va falloir le préparer un peu maintenant, premièrement révision,
ensuite je vais l'adapter pour que l'on puisse partir un peu avec à l'aventure.
Au programme et suivant les finances
-protection/blindage
-rehausse de 2"
-pneu AT ou MT à définir
-pour le snorkel j'hésite je pense remonter la prise d'air au niveau du capot mais pas plus
ça fait déjà une belle profondeur d'eau
-sortir la roue de secours du coffre le but étant de réutiliser l'espace libérer (réserve d'eau par exemple)
-trouver un endroit ou dormir, la hauteur me parait un peu juste donc probablement tente de toit
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il est propre
fait nous des reportage sur tes futur travaux on voit beaucoup de xj et autre mais peut de grand cherok
