Forum 4x4

dede83 a écrit :bridée

hein? ya un chinois dans mon moteur??

nan sérieux j'ai pas compris, qu'est ce qui est bridé?

reivax22 a écrit :Que dit la consommation de liquide de refroidissement ?
Enlèves les bougies de préchauff et re-fait tourner le moteur à la main

valJeep a écrit :bah le moteur tourne plus, il peut pas consommer? ça metterai quoi en évidence?



j'ai pas pensé a faire ça, mais en principe même avec les bougies il doit tourner??

+1 enleve les bougie au cas y'aurai du ldr,joint de culasse qui pete rempli les cylindres
sinon faudra regarder la distrib bin apres deculassage obligatoire pour voir si t'a pas de la casse niveau soupapes pistons

au vu des tofs on dirait que t'as un souci coté soupapes/pastilles

gaston26 a écrit :+1 enleve les bougie au cas y'aurai du ldr,joint de culasse qui pete rempli les cylindres

ok demain je fais ça....

Bon courage ma poule

Bon de ce que j'ai vu c'est un DW8.... est-ce que je peut monter un XUD9 en lieu et place sans modif ou presque???

Suite à quelques lectures, je me pose plein de questions:

si j'ai une soupape pliée, faut la changer, faut donc la rôder, mais j'ai lu ça:

http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html

en gros j'en comprends qu'il vaut mieux faire rectifier les sièges de soupape.... plus les joints, et les outils manquants, ça va me couter cher cette blague....

par contre un embrayage et une distri neuve , c'est 220 euros, plus le prix d'un moteur d'occasion, ne serais-je pas gagnant?

La dote doit être belle pour que tu te lances dans un boulot pareil pour beau papa!

Jo49 a écrit :La dote doit être belle pour que tu te lances dans un boulot pareil pour beau papa!

bah le problème vient à la base que j'ai mal remonté une durite de refroidissement, elle a laché et du coup il a du s'arrêter en urgence. du coup je ne sais pas si le moteur a serré à ce moment là, ou quand ils ont essayer de la démarrer en tractant...