Hi lift

[jj-a110]

et c'est pareil pour toutes les pièces de land ...
Les prix chez paddock sont vraiment intéressant ..

suivant la catégorie de pièce il y a plusieurs sortes

[adrien62]

Enfin reçu ce jour !

[jj-a110]

Enfin reçu ce jour !

jolie bestiole rouge ma foi
moi j'ai pris un jaune mais perso je pense qu'il ne servira pas souvent

[adrien62]

Jaune, donc Tmax ?

Sinon impressionnant comment il est dur dans la manipulation ! Certainement dût à la peinture sur les endroit d'utilisation, et manque de graissage.

[jj-a110]

Jaune, donc Tmax ?

Sinon impressionnant comment il est dur dans la manipulation ! Certainement dût à la peinture sur les endroit d'utilisation, et manque de graissage.

oui Tmax
ça va se roder et avec du wd40 avant chaque utilisation surtout si tu trimbales fixé à l'extérieure du véhicule , mais ça reste un engin lourd et virile à manier attention aux mains et aux dents

[adrien62]

Après un coup de graisse agricole pulvérisable Forch ça va tout de suite mieux
Hors de question qu'il soit a l'extérieur, je veux rien à l'extérieur du Lada, même la rampe Led est cachée sous le capot.

[christian.styling]

1. le HI-LIFT marche mal tant qu'il ne lève pas un minimum de kg => à vide il semble en panne
3. le HI-LIFT accroché à l'extérieur du 4X4 doit avoir son mécanisme protégé => "ils" vendent les protections adéquates en néoprène. euhhh je me contente d'envelopper le mécanisme avec un rectangle de laine polaire découpé dans un blouson... avec une sangle à cliquet autour... ça filtre la poussière et ça sèche vite si c'est mouillé
5. le HI-LIFT peut être "bloqué" si on le huile avec autre chose que de la WD40, du white spirit, du gazole... bref un corps gras très très fluide ! si on y met de l'huile moteur on risque de tout coincer !

[christian.styling]

cinquante KG ! minimum 50 KG si on veut qu'il fonctionne bien
=clic=> http://www.forum4x4.org/content/132-le-Hi-lift

[CHRISV8]

, je veux rien à l'extérieur du Lada, même la rampe Led est cachée sous le capot.

et tu y vois bien quand même

[vauban.59]

1. le HI-LIFT marche mal tant qu'il ne lève pas un minimum de kg => à vide il semble en panne
3. le HI-LIFT accroché à l'extérieur du 4X4 doit avoir son mécanisme protégé => "ils" vendent les protections adéquates en néoprène. euhhh je me contente d'envelopper le mécanisme avec un rectangle de laine polaire découpé dans un blouson... avec une sangle à cliquet autour... ça filtre la poussière et ça sèche vite si c'est mouillé
5. le HI-LIFT peut être "bloqué" si on le huile avec autre chose que de la WD40, du white spirit, du gazole... bref un corps gras très très fluide ! si on y met de l'huile moteur on risque de tout coincer !

Slt, ok pour la 3, pour moi aussi.