Forum 4x4

rafistol a écrit :Salut
quitte a investir je préfère ça: http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk
mais bon, la crise .....

+1 on dirait que c'est monter sur un "mog"

c'est super bien conçu , 4 mini réducteurs branchés sur les cardan d'origine, monte supérieur des pneus, et un fond plat.
magnifique outil , mais pas de prix sur le kit modif...

salut a tous

les constructeurs allemands ne sont pas tres fort pour les transmissions 4X4 . il font tous faire aux usines STEYR PUCH en autriche ils ont le monopole des marques

mercedes G ,ML,UNIMOG,
vw syncro ,T3, T4,T5, golf syncro
jeep aussi pour les derniers modeles
steyr puch ,ALFINGER 4X4 ou 6X6 ,PINZGAUER 4X4 6X6 roues
je n ai pas tous en tete

a+ syncrophil

Pour les derniers modeles c'est fabriqué en autriche, mais la maison mere est canadienne puisque c'est magnasteyr qui concoit, fabrique et assemble ces modeles au centre de gratz

rafistol a écrit :c'est super bien conçu , 4 mini réducteurs branchés sur les cardan d'origine, monte supérieur des pneus, et un fond plat.
magnifique outil , mais pas de prix sur le kit modif...

28 000€ ht....sans le camion bien entendu

A ce prix là j'aime autant investir ds un unimog

syncrophil a écrit :salut a tous

les constructeurs allemands ne sont pas tres fort pour les transmissions 4X4 . il font tous faire aux usines STEYR PUCH en autriche ils ont le monopole des marques

UNIMOG

a+ syncrophil

t'est bien sur?

scoubidoo a écrit :t'est bien sur?

Je repond pour lui: oui
C'est magnasteyr a gratz qui concoit et fabrique tout les 4x4 merco, bm et d'autres
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Magna_Steyr#section_2

salut

les transmissions des unimogs sont toutes fabriquer dans la ville de strey en autriche .
les 50 premiers unimogs sont frabrique par petit artisant je crois autrichien pour faire des tracteurs juste apres la guerre mais manque de distributeur et c est mercedez qui a tous repris .
j avais vue ça sur une revue 4X4 qui parle de l histoire des unimogs

a+ syncrophil

si tu lis bien je parle de l'unimog, qui a ma connaissance est conçu et fabriqué a gaggenau depuis les année 50

mais je peu me tromper

et sur le lien que tu indique, je voit rien sur l'unimog

il est vrai que les tout premiers en 1948 ont ete produit à l'usine de construction mécanique de Messrs. Boehringer de Schwäbisch Gmünd en Allemagne et ce jusqu’en 1951.

syncrophil a écrit :salut a tous
superbe video qui a dit qu un t5 passait pas a part il faut attacher la vaisselle . il ne faut jamais couper tous a fond

a+ syncrophil

Ça passe bien ,mais je le vois mal sur des pistes un peu "trialisantes " pas l'air d'avoir beaucoup de débattement et garde au sol me parait légère ,mais c'est quand même bien