pompe dolz ou skf ?

[dede83]

des nouvelles

[28-44]

Salut,
Des nouvelles de ma pompe!
J'ai sorti le radiateur, l'ai rincè: il n'est ni percé ni bouché, tout comme le circuit d'eau!
La pompe à l'air d'avoir été changée (elle brille plus que le reste!), il y a des traces d'eau sale dessous la pompe mais pas récent, alors je ne sais pas si je la sors pour la contrôler ou si je la change d'office! Ça fuyait à chaud et pas à froid, je n'ai pas pu localiser d'où ça venait.
Sylvain

[dede83]

tu la change ainsi que le joint et tu met un peu de pâte a joint (la noire) de chaque coté du joint

[28-44]

Penses-tu que ça puisse venir de là, en sortant une durit et en accélérant ça avait l'air de couler plus fort (entrainé par la pompe?), elle peut fuir qu'à chaud?
J'ai également remarqué que les pastilles de dé-sablage visibles semblent être récentes!
Sylvain

[tich54]

salut,je vais commander une pompe skf,et des courroies gates,de combien est la contenance en ldr ?il faudra aussi de la pate a joint bleue ?

[dede83]

salut,je vais commander une pompe skf,et des courroies gates,de combien est la contenance en ldr ?il faudra aussi de la pate a joint NOIRE ?

[tich54]

merci,bah je disais bleu,car il me semble que c'etait la couleur decrite par les autres utilisateurs.je trouverai ça chez leclerc auto par exemple ?et pour le ldr,vaut mieux du nissan,ou peut importe(pas de 1° prix non plus ),y'en faut + de 10l ?

[dede83]

oui en gros 10 litre j ai une préférence pour le "D"

acheter en Gsurface

http://www.norauto.fr/Acheter-Liquide-d ... rettyPhoto

[tich54]

salut,ça y est la pompe et les courroies sont changées.un peu emmerdé pour desserrer le collier de la durite inferieure,et une vis de la pompe,sinon dans l'ensemble ça a été.un pote mecano est venu m'epauler pour le remontage,il est venu avec sa caisse a cliquet (rien a voir avec la mienne!)c'etait tout de suite mieux.les radiateurs etaient crades a mort,pourtant je les souffle,et les rince au jet de temps en temps.un peu de merde au fond du vase d'expansion.malgres la vidange avec le chauffage,on a pas pu remettre plus de 7l de ldr.la pompe avait un peu de jeu,mais ne fuyait pas;certainement l'etancheite,car il n'y avait que de la pâte.apparement ça gouttait en dessous de la piece ronde entre la pompe a eau,et la pda;j'espere que la fuite venait bien de la p.a.eau.
les courroies sont peut etre un peu trop tendues,mais de toute façon,elles vont se detendrent,y'aura peut etre pas besoin de revenir dessus.par contre avec les nouvelles,le t2 est déjà vachement plus silencieux,si y'a besoin de les retendre,celle de la clim,promet d'etre bien chiante d'accés..on verra ça!

[tich54]

bon apparement ça ne fuit plus,attendons quand même une baisse des températures pour confirmer.par contre,si j'avais su plus tot,j'aurais changer le galet tendeur de la clim en même temps,il a un peu de jeu,et fait un peu de bruit,tres leger ,mais bon,tant que tout etait démonté