Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :dans certains garages il y a même un pitit frigo pour mettre les roulements en attente ... dans certaines maisons, il y a des roulements dans les frigo ...

La bonne excuse des rlmnt au frais .... et les binouses elles sont où si le frigo est plein de roulemnts ???


A l'inverse j'ai tenté de mettre des pistons de HDJ au four .... bobonne m'a lancé un non categorique en me menaçant avec la spatule en bois

vincent sch a écrit :Salut à tous,

J'ai vu le décolleur Hazet à 151 Euros sur un site Allemand. ... on pourrait remplacer combien de roulement avec ce même budget ?



Vincent

A 60/ 70€ le rlmnt t'en changes 2 pour le meme prix ....c'est des rlmnt conique c'est pas donné ....mais le plus dur c'est pas le prix, c'est de le trouver!! .... souvent les marques (de bagnoles) verouillent les ref et interdisent aux fabricants de rlmnt de vendre en direct

schnouf34 a écrit :
A l'inverse j'ai tenté de mettre des pistons de HDJ au four .... bobonne m'a lancé un non categorique en me menaçant avec la spatule en bois

Salut à tous,

Qu’appelles-tu guillotine ? le décolleur ? Tu penses que même le modèle type Hazet, ne passera pas ? Je dois avoir environ 2 à 3 mm d’espace entre le corps et le roulement. Quelle peut être l’épaisseur de ces décolleurs sur leur partie avant ?

Au fait, est-il possible d’utiliser les décolleurs dans les deux sens ? Faut il impérativement que le creux soit toujours orienté du coté ou se trouve le roulement ? Avec les arraches rotules on peut retourner la partie ‘fourchue’.


A plus

Vincent

petit souci sur la mesure de ton rltm, il semblerait que tu ais pris l'épaisseur du cône, et pas de l'ensemble, j'ai donc trouvé un timken, 45/85/20.75 (cône de 16) à 46.13€ ht, rien trouvé chez NSK qui normalement ne fabrique pas de rltms côniques, il se pourriat qu'ils fassent graver leur marque chez le fabricant (timken?)
voili

Merci Earl,

C'est sympa de ta part.

J’ai pris la mesure au niveau du chemin de roulement. (La partie externe qu’on ne voit pas sur les photos.) Peut être qu’il y a une différence d’épaisseur que je n’ai pas remarquée à l’œil.
C’était ce qu’il y avait de plus facile à mesurer. Je referai une mesure de la partie interne une fois le roulement déposé.

En attendant il faut que je sois certain de mon achat. J'envisage quand même de passer sur le modèle Hazet présenté plus haut et vu à 151 Euros.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Merci Earl,

C'est sympa de ta part.

J’ai pris la mesure au niveau du chemin de roulement. (La partie externe qu’on ne voit pas sur les photos.) Peut être qu’il y a une différence d’épaisseur que je n’ai pas remarquée à l’œil.
C’était ce qu’il y avait de plus facile à mesurer. Je referai une mesure de la partie interne une fois le roulement déposé.

En attendant il faut que je sois certain de mon achat. J'envisage quand même de passer sur le modèle Hazet présenté plus haut et vu à 151 Euros.

A plus

Vincent

non, j'ai rien dit

et si tu allais voir un mécano, ou un rectificateur pour qu'il te sorte tes deux rlmts, avec le pognon économisé, tu pourras te payer 15 jours de restau au Maroc et pour deux personnes

earl a écrit :et si tu allais voir un mécano, ou un rectificateur pour qu'il te sorte tes deux rlmts, avec le pognon économisé, tu pourras te payer 15 jours de restau au Maroc et pour deux personnes

Si c'est un arrache à usage unique qu'il te faut, Earl a raison, tu files un billet à un tourneur qui aura un bon arrache ou guillotine (decolleur) mais je pense pas que le rlmnt en sortira indemne pour autant.

Et puis vu la manip' que c'est pour regler la precontrainte, l'entredent du CC et se refoutre plein d'huile de pont poru remettre le nez de pont ...perso je prendrai pas le risque de les remettre. Si tu remonte une cage un peu tordue, tu n'auras pas un bon reglage de precontrainte des rlmnt de diff