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méehhhhh euhhhhhh... doucement quand même...Grain.de.Sable a écrit :déjà, juste une remarque, la plupart d'entre nous approchons ou avons dépassé les 40 piges, [...]
pour moi j'ai encore 2 mois de bon...christian.styling a écrit :méehhhhh euhhhhhh... doucement quand même...
dépassé, déjà c'est pas la peine de le dire à tout le monde et pis d'un tout petit peu seulement...
ouaip, et même que j'ai j'ai une super expérience de 6 mois en 4X4 !! donc pour essayer de répondre à tes attentes je te conseillerais :Grain.de.Sable a écrit :déjà, juste une remarque, la plupart d'entre nous approchons ou avons dépassé les 40 piges, pour moi aussi c'est grillé, je suis dans le lot.... donc nous aussi nous avons + de 20 ans d'expérience de possession de voiture.
) GR Y60,
vais voir mon psy maintenant....
Bon alors le bois c'est pas pour ma consommation,je ne me chauffe pas au bois(je ne saurais pas) c'est uniquement pour mon plaisir d'aller au bois avec mon pote qui lui ce chauffe au bois et en vend,puis je vais aussi aux champignons quand c'est la saison,avant j'allais a la chasse mais je n'en ai plus les moyens depuis que je suis retraité.buzhug a écrit :Pas mal d'expérience, pas si sûr : 23 bagnoles en 20ans de conduite ca fait des expériences mutiples mais courte
Soit t'es un bourin ou alors t'as vraiment pas de chance, sans vouloir jouer à qui a la plus grosse, pour ma part je change de voitures tout les 2ans et 140mkm je ne suis jamais aller au garage et j'ai testé une dizaine de marque (compris les française)
Faire du bois ca veut dire quoi, c'est couper pour ton années, ou alors y aller régulièrement? Si c'est le cas un véhicule dédié s'impose pour le coté pratique(stockage du matos, tronconneuse, huile essence hache,coin...), ca me ferai chier d'avoir à vider ca à chaque fois que je trimballe la famille.
Je confirme l'avis des anciens, n'importe quel 4x4 à pas cher fera l'affaire (tant que tu puisse rentrer et...sortir).
Grain.de.Sable a écrit :déjà, juste une remarque, la plupart d'entre nous approchons ou avons dépassé les 40 piges, donc nous aussi nous avons + de 20 ans d'expérience de possession de voiture. un e expérience qui nous donne certes des éléments de comparaison mais pas plus de baguette magique au moment où nous choisissons un véhicule différent de ce que nous avons jusqu'à présent.
quelques remarques ...
difficile de te conseiller un véhicule pour un certain gabarits en élimant les véhicules que tu juges trop gros ...
nous avons un certain vécu dans le monde du 4x4 ou en tout cas dans certaines marques et nous nous amusons souvent des énormités que l'on lit dans la presse ... donc si la presse est ta référence ... et que tu les crois plus eux qui essaient les véhicules (de prêt) et puis les rendent plutôt que nous qui les possédons pour le meilleur et pour le pire ... ben ... choisis en fonction de la presse et ne fais même pas de sujets sur un forum.
quelques pistes dans ce que je connais directement ou indirectement. car je trouve cela essentiel : la seule utilité d'un forum est la dialogue autour de la vraie vie des gens (même si on a toujours des pro du copié-collé
land rover
si tu prends comme base le Free ... tu te bases sur le LR qui ressemble le moins à tout le reste de la gamme. et pour info, le moteur BMW n'est pas chez LR le meilleur moteur qui soit.
si on élimine les range, oui les p38 sont gros et un peu hasardeux au nivdeau fiabilité en fonction de leur entretien (même ceux équipés de ton fameux moteur BMW), je pense que le disco 2 te conviendrait : il n'est pas énorme, très polyvalent, un des meilleurs de la catégorie, peu couteux à l'entretien, et un TD5 consomme à peu près 10-12l il me semble (de souvenir).
toyota :
oui en diésel le land cruiser est un véhicule très sûr. je te conseille une série 9 (soit 95 soit 90 selon tes besoins "familiaux"). conso on doit être vers là aussi.
oui il y a des soucis sur les moteurs D des RAV4 dernières générations. soucis assez importants. mais que l'on ne retrouve pas dans les RAV ess. Il est plus typé SUV que le LC. Mais si ton usage principal dans l'année est la route, cela peut suffire.
je suis partie volontairement sur des véhicules polyvalents car tu as l'air de chercher un véhicule pour rouler ET pour faire le bois très ponctuellement. sinon, comme mes copains, tu achètes un truc pas cher avec le CT, tu l'assures en collection pour moins de 100€ par an et tu t'en sors mieux financièrement ... sans avoir le souci d'abîmer ton véhicule contre une branche ...
mes copains pourront te confirmer que j'ai été soft
alfisti19 a écrit :ouaip, et même que j'ai j'ai une super expérience de 6 mois en 4X4 !! donc pour essayer de répondre à tes attentes je te conseillerais :
un Patrol (
long, 7 places pour tout le monde,
avec un train de BF mud à l'arriere pour faire le bois et
un train de BF long trail à l'avant pour la route la semaine,
un 4.2 essence sous le capot, suffit de debrancher quelques cylindres pour pas trop consommer et comme ça c'est pas un diesel,
un kit suspension pneumatique tuning comme les latinos, pour le surelever dans les bois, et l'abaisser pour la conduite sportive sur route,
en plus c'est du Nissan et tu n'as pas d'a prioris sur cette marque visiblement,
c'est pas cher,
c'est fiable,
le turbo est en fonte brute, indestructible,
ce serait mon 4x4 idéal au vu de ma longue expérience sur ce forum....
le probleme c'est que ces deux usages ne sont pas compatibles ou alors faut faire des compromis avec tes exigences ou préjugés sur les différentses marques ou motorisations.Ultimo a écrit : un véhicule qui convient a la fois pour le bois et pour mon usage personnel