Forum 4x4

+1
dommage il est pas en boitoto

je ne trouve personne sur lyon qui peut me monter ma boite bouh!
vous n'auriez pas des contacts?

yann69380 a écrit :je ne sais pas si c'est la même boite!je suppose que oui car entre un kdj et un kzj il ne doit pas y avoir beaucoup de différences?
bon bref, je pars dans 3 semaines!je pensai prendre la boite d'occasion chez balleydier à 1200€ TTC hors livraison et la faire monter sur lyon.Je ferai monter un embrayage neuf.y a plus qu'à trouver un mécano!c'est stressant tout ça!

Tu vérifie que c'est une boite R150F, ca doit être commun aux deux séries, pis au V6, au hilux, enfin à 90% des toy roulant avec une boite manuelle depuis 1990

Il y a bien sûr eu des évolutions, tout au long de leur longue vie et autant partir sur une de serie 9, au moins car dans les casses elles ont toutes moins de 100mkm

yann69380 a écrit :c'est sur que ça dépend de moi.mais je suis un peu coincé:
1-je pars en vacances dans 3 semaines.
2-pour le chgt de boite et embrayage je n'aurai j'amais un véhicule d'occase à ce prix.
3-j'en étais content jusqu'à aujourd'hui sachant que j'ai un chassis long qui peut contenir 8 personnes et je n'aurais jamais cet équivalent à moindre cout!

Je ne connais pas ton budget, ni tes ressources, masi une boite à 200 000, c'est pas non plus une honte.

Et si le reste de la voiture est entrentenue et propre, je ne vois pas de raison de ne pas réparer.

Par contre, si tu pars en vacances avec dans 3 semaines, je te suggère de te magner un peu. Dans 8 jours, c'est Aout, et en Aout, la France est fermée.

La boite R150F, elle est montée depuis 1990 dans tous types de toyota, essence ou diesel, 4x4 ou utilitaire, au moins 90% des hilux et series 7, 9 et 12 ont cette boite

Donc c'est pas un truc rare, même s'il y a eu sans arret des petites évolutions (on est chez les japonais : Kezen, amélioration continue etc...) jamais de révolution entre les deux extrémités, mais des subtilités

A ta, place je demanderai à Balleydier de faire le travail, et de déduire le montant de ta boite, ca te prendra 1 journée sur place, mais tu sera tranquille et ca évitera de faire des aller retours entre ton mécano et leur hangar, avec un peu de chance ils te placeront le transfert avec pour gagner du temps et de toute facon autant prendre la moins chere en casse, elles ont toutes toujours moins de 100mkm

Si ca peut t'interresser :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/186851666.htm

A mon avis, l'écart de prix n'est pas assez grand avec celle du pro.

Ce serait moi, je monterais une boite 6

pat 25 a écrit :Ce serait moi, je monterais une boite 6

Hello

De quel modèle ?

Rien de sur que les arbres entré-sortie soient compatibles...

Je m'étais renseigné (juste un peu) quand je cherchais pour la mienne mais je n'ai eu aucune personne connaissant ca... alors j'ai remis celle d'un autre Kzj 95

D'un kdj 120, les arbres se rallongent ou se racourcissent, les supports se refabriquent et se soudent, ils y en a qui le font, et la BV n'est pas plus chère.