Forum 4x4

super boulot ,mais il me semble que la caisse a la gangrene non?

Dernière ligne droite, le traitement des bouts du pare-choc coté passage de roue.


L'avant du retour latéral doit être dans le prolongement du passage de roue, donc taillé en biais.


Massacre à la disqueuse.


L'embout en tôle de 10 mm comme l'autre extrémité.


Pointage.


Soudure.


Un bon coup de meule...


... et un coup de ponceuse pour finir.


Et voilà l'ensemble terminé. Manque plus que la peinture.

c'est vraiment extraordinaire comme travail wouahouhhhh















euhhh sinon, tu le recommandes ?

superbe et discret j'adore

baroudeur73 a écrit :super boulot ,mais il me semble que la caisse a la gangrene non?

Ouais... j'ai encore du boulot en perspective sur la caisse. Peut-être changer carrément la partie qui est sous le hayon arrière. J'ai déjà fait une réparation de fortune qu'on voit sur les photos, j'avais une des charnière du hayon qui fouttait le camp .

christian.styling a écrit :c'est vraiment extraordinaire comme travail wouahouhhhh















euhhh sinon, tu le recommandes ?

Il y a un bon moment que la caisse est vide mais il était plutôt pas mal.

Horsepower a écrit :superbe et discret j'adore

Ça faisait partie du cahier des charges. Costaud mais sobre et discret.
A la limite c'est presque trop, il fait un peu petit par rapport à la taille du G.

Mais j'ai gratté un peu d'angle de sortie, ça aussi ça faisait partie du cahier des charges.

MG94 a écrit :Des rayons de 40 mm extérieur sur du diamètre 80, j'y crois pas trop.

Bon c'est pas de l'angle droit comme tu as fait , mais j'en ai vu des G , ça rend pas mal du tout

C'est pas une question de rendu. Des pare-chocs tubulaires il y en a de très beaux.

Mais là, le coude doit faire dans les 140/150 mm de rayon extérieur.
Donc pour avoir une protection suffisante de l'angle de la caisse et du feux, il faut reculer et/ou élargir le pare-choc sur les cotés.

Reculer le pare-choc c'est perdre de l'angle de sortie.
L'élargir c'est augmenter l'encombrement (voire à l'occasion attirer l'attention des pandores et chatouiller la susceptibilité d'un contrôleur technique tatillon). Donc je voulais rester dans le gabarit d'origine.

Sa me plaid juste un truc en passant , bien vue pour les piquets de panneaux pour souder sur du galva , facile , un coup de meuleuse ou tu doit faire ta passe