Forum 4x4

pat 25 a écrit :180 km/h t'es a la limite de la zone rouge, là

Celui que tu m'as vendu est de la même veine

tout a fait mon cher pat mais pour en arriver la y'a quand meme eu pas mal de modifs ... entre autre travail culasse /arbre a came , turbo /pompe avec gros ic et voalnt moteur alleger de 10% et equilibré .celui que tu as est juste equilibré vilo/bielles... c'est donc la base ...

a+lff

mon kzj95 stock monté qu'a 165 170 gps derrière le 6 roues de stef qui des que j'étais derrière ouvrer les gazzzzzzzzzzz en grand

le fou furieux a écrit :tout a fait mon cher pat mais pour en arriver la y'a quand meme eu pas mal de modifs ... entre autre travail culasse /arbre a came , turbo /pompe avec gros ic et voalnt moteur alleger de 10% et equilibré .celui que tu as est juste equilibré vilo/bielles... c'est donc la base ...

a+lff

Pourtant avec une culasse stock, mais l'interco air/eau, boitier Adonis, une préssion a 1,15 bar, il prend 180, mais bon c'est pas le but, mais je le sais

Horsepower a écrit :mon kzj95 stock monté qu'a 165 170 gps derrière le 6 roues de stef qui des que j'étais derrière ouvrer les gazzzzzzzzzzz en grand

C'était pour te faire respirer la bonne odeur du coco consommé par le V8.

Pat a écrit :Ben si c'est pour mettre de la bougie chinoise en cristal à la place, c'est pas la peine

Pour ma part, il n'a fait que des longs trajets et sort 1 à 2 fois par mois, donc c'est comme si mes bougies avait 2 ans par rapport à un daily driver

'tain quand je vous lis j'ai les foies!!! j'ai l'impression que je suis à la rue coté entretien!!! pas de changement bougies, injecteurs, pompes...

Runner a écrit :'tain quand je vous lis j'ai les foies!!! j'ai l'impression que je suis à la rue coté entretien!!! pas de changement bougies, injecteurs, pompes...

Bah, ça dépend de ce que tu appelles entretien.....

Une distri, j'ai tendance à changer préventivement. Par contre une bougie de préchauffage, tant que ça chauffe, c'est bon.

Horsepower a écrit :mon kzj95 stock monté qu'a 165 170 gps derrière le 6 roues de stef qui des que j'étais derrière ouvrer les gazzzzzzzzzzz en grand

Perso, le 180 compteur en zone rouge aussi tout d'origine et on le refait demain, et en mud les doigt dans le nez

Mais bon, y'a pas que l'équipage mobile à équilibrer pour prétendre y rester, je crois qu'il faudrait tout passer à l''équilibreuse , parce que dans ces eau là, il faut le casque et la veste aviateur, façon Papy Bodington car à la première bosse, il décolle

Il te faut 10 bornes pour y arriver........?

Pat a écrit :Perso, le 180 compteur en zone rouge aussi tout d'origine et on le refait demain, et en mud les doigt dans le nez

Mais bon, y'a pas que l'équipage mobile à équilibrer pour prétendre y rester, je crois qu'il faudrait tout passer à l''équilibreuse , parce que dans ces eau là, il faut le casque et la veste aviateur, façon Papy Bodington car à la première bosse, il décolle

Faut le look aventurier.

pat 25 a écrit :Il te faut 10 bornes pour y arriver........?

Peut être pas 10 km, mais c'est vrai que c'est un peu à la peine faut pas de vent de face mais ca fait un bon 165, ce qui est dans la valeur d'époque

Mais bon n'oublie pas que le KZ a été monté sur autre chose que des engins profilés en armoire normande avec traction intégrale, donc avec 200 kg de moins et un pilote ca change tout