Forum 4x4

un bon combat de gladiateur en vue.....

Allez, j'rentre dans l'arene

doy89 a écrit :ca sert a rien d'en prendre un "pack luxe " (c'est une expresion) pour faire couper la caisse et faire du rock crawler

allez, on va faire de la sémantique

pack luxe sur les grand cherok sa existe pas, c'est limited... Et TOUS les 4L V8 5.2L et 5.9L sont des limited... Sauf quelques imports evidement...

"Faire du RockCrawler" ça ne veut rein dire non plus...

Un RockCrawler est un vehicule conçu pour faire du Crawling, c'est a dire une évolution lente sur les rochers...

Faire du rockcrawler c'est comme dire : Faire du Toyota...

Par contre, faire du Crawling, là ça colle... Par contre, c'est pas avec un grand cherok que tu ferra du crawling, crois

Au fait, un cherok et un grand cherok ça n'a rien a voir... alors mets grand devant cherok svp, pour le puriste que je suis

Grain.de.Sable a écrit :La meilleure école sera de faire tes classes en apprenant un véhicule d'abord origine, puis préparé peu à peu.

Sinon, si tu veux créer un proto, je ne suis pas sûre que ce soit le meilleur véhicule. Un suz me paraît plus indiqué. Mais bon, moi j'y connais que dalle par rapport à toi. hein

pour la quote 1 : j'ai longtemps pesté contre GDS et les moralisateurs du genre... J'adore les grosses prépas, les gros pneus, etc... Mais au bout du compte, tu t'aperçois qu'ils ont raison

Pour créer un proto, tu devrais te renseigner aux bon endroits... genre sur les forums aux USA... et la tu fermes ta gueule (c'est dit poliement) et tu regardes, tu essayes de comprendre comment ça marche, tu te fais tes schemas, des croquis, tu essaye de comprendre comment dessiner un 4link,...

Et si je puis le permettre... Faire un proto en partant d'une base de GrandCherok 4L...



Tu veux faire quoi avec ce proto ? Du vrai Crawling ? pars d'une base suz, hilux ou jeep wrangler CJ... ou alors ponds toi un tubulaire, mais là c'est plus le même boulot...

Au fait, j'ai 19 ans moi aussi

Bebop a écrit :

pour la quote 1 : j'ai longtemps pesté contre GDS et les moralisateurs du genre... J'adore les grosses prépas, les gros pneus, etc... Mais au bout du compte, tu t'aperçois qu'ils ont raison

parce que emporté par topn jeune âge, tu ne comprenais pas ce que je voulais dire

je ne suis pas contre les prépa de ouf, je contre les prépa indaptées donc contre-productives (en fait souvent décidées pour des raisons esthétiques et non pour un cahier des charges technique ).

Pour un usage balade et même balade technique, souvent un truc stock suffit largement. d'autant qu'une prépa dénature l'engin pour son utilisaton polyvalente, tu l'as vu avec ton suz.

c'est tout.

as-tu deja soudé ? as tu le matos pour faire un proto ? cintreuse, plieuse, etc...

sais tu t'en servir ? As tu le budget ? car un proto c'est pas donné...

compte 10000 mini

et surtout.. as tu le moyen de le transporter ?

un conseil...

ton suz 1000...

tu lui met un moteur de vitara, des blocs, des protections, des pneus... et tu va rouler, apres une fois que tu auras roulé sa bosse tu pourras passer à autre chose...

Je le sais, moi j'ai fais comme toi, j'ai eu un suz, puis j'ai voulu plus gros... Ben j'en suis vite revenu..

Quand tu vois que tu peux pas sortir avec tes potes ou ta nana car tu dois économiser des sous pour aller chercher le pain, ben tu as l'air bien con...

AMHA

edit : ça suit mon message précédent...

un rocquoi?

c'est un groupe de hardcore ca ou un truc de tapette?

pour l'IGNARE que je suis on peut m'expliquer?

monter sur des rochers en amerloque

dede83 a écrit :monter sur des rochers en amerloque

c'est bien ce que je pensais un truc de tapette

gaston26 a écrit :c'est bien ce que je pensais un truc de gladiateur

ah !! et couper la caisse du grand cherok c'est pas recommendé du tout, vu que c'est une caisse autoporteuse

Bebop a écrit :ah !! et couper la caisse du grand cherok c'est pas recommendé du tout, vu que c'est une caisse autoporteuse

Voui, mais tu chipottes face au grand pro là..