Forum 4x4

Salut ,
3 Rivets difficiles à poser car risque avec l’embout de la pince sur le PB : OK
Dans ce cas ,3 vis à tôle inox , courtes et au bon diamètre ne feraient pas l’affaire?
Quitte à ajouter un point de colle sur la surface d’appuis, et au moins la baguette sera à sa bonne place sans espace contre le montant.

Un joint tout du long de la baguette perso j’hesiterait , risque de rétention d’eau/ crasse à terme en point bas et rouille

romain19 a écrit : lun. déc. 23, 2024 11:24 pm Maintenant que je connais l’entrée , ma question est la suivante : que feriez vous ?

- vous feriez un joint tout le long ( propre avec du joint collé à pare brise noir dans les règles etc … )

Ou

- vous retourneriez chez le gars pour lui demander comment ça se fait et de refaire ?

le gars comme tu dis c'est un pro qui a une responsabilité de pro. Ce serait un pote, je te recommanderai de te démerder tout seul, mais là c'est à lui d'assurer la pose complète ET dans les règles de l'art d'un PB. Surtout que d'après ce que j'ai lu, il ne te l'a pas donné...

Déjà, le bord jaune du joint doit être au niveau du trait rouge, mais visiblement la fixation du schnorkel va empêcher ce positionnement. Donc Déjà un souci de ce côté là.
De plus je suppose que le pare brise n'est pas à la bonne dimension, peut être trop court en longueur ce qui pourrait expliquer le décalage du joint. Je vois que le travail a été fait par carglass...rien d'étonnant ce ne sont en aucun cas des professionnels digne de ce nom et surtout des carrossiers. J'ai déjà changé deux fois celui du 100, chez un carrossier, travail parfait les deux fois.
Voici une photo de mon 100 avec la position correcte du joint.

Photo au bas du pare brise, avec vue sur la partie interne du joint.

ah ouais, ya comme une énorme différence là...

Ouais , vous avez raison , je vais retourner le voir !

Ps : avec un joint le long , l’eau ne rentrera plus par le passe fil donc aucun risque de crasse ( surtout avec moi ) ni de rouille ) d’autant que c’est impossible d’etancheifie dans la doublure de l’aile .

PS2 : la fixation du snorkel ne gêne pas car elle passe dessus ( il y a un joint d’étanchéité qui a été fait , qui lui gêne , mais facile de le retirer pour que l’enjoliveur soit à sa place

PS3 : le pare brise est a la bonne dimension, aucun doute la dessus , je n’ai d’ailleurs aucune fuite au pare brise à proprement parler .

J’ai appeler . J’ai re rdv le mardi 7 janvier , ils n’ont pas été chiant .

Bonjour,
Le pare-brise du 100 est collé. Si il y a infiltration après la pose, c'est que la colle ne jointe toujours pas correctement.
Pose par un professionnel = obligation de résultats...
Obs 1: la baguette latérale tenue par les trois rivets n'a pas de fonction d'étanchéité. Par contre, elle positionne et maintient en appui le pare-brise.
Obs 2: je ne vois pas trop la réticence du poseur pour riveter cette pièce. J'y suis parvenu avec un pince à riveter ce qu'il y a de plus banal. J'ai juste eu à rogner le rivet pour qu'il passe dans la gorge.

D’accord avec toi .
Pour précision , cela ne fuit pas au niveau du pare brise , mais au niveau du montant

bonne année à tous !

A toi aussi, bon bricolage.