Forum 4x4

salut !

perso j'ai remonté les mises à l'air des 2 ponts dans le compartiment moteur. A bien y réfléchir, je regrouperais les 2 durites sur 1 seule avant de remonter vers le compartiment pour limiter les mètres de durite. Je crois qu'il faut aussi remonter la mise à l'air de la boite, et que ça peut se faire sur la même durite que celles des ponts. Y'a juste à prévoir des "T".

Bebop a écrit :ça va etre moche les ailes tube

Salut, si tu as des photos n'hésites pas balance, j'essayerai de faire différemment Et puis si ça ne me plait pas, je redémonte, et remet les ailes d'origine

Mais faut bien tenter dans la vie

Déconne pas Mteva, un BJ sans ses ailes c'est plus un BJ...
Tu peux pas lui faire ça, il est trop beau

pareil que les autres ça va être moche mais je veux bien racheter tes ailes par contre

Teva, fais un body lift, c'est méga simple! Ca ne coutes presque rien! Et en plus tu sais que tu ne galéreras pas à démonter les huit boulons, tu viens déja de le faire

au fait :

t'as déja pensé à laisse comme ça ???

Parce que perso, sur mes 4x4 ça a toujours frotté et ça ne gène pas...

Satamax a écrit :Teva, fais un body lift, c'est méga simple! Ca ne coutes presque rien! Et en plus tu sais que tu ne galéreras pas à démonter les huit boulons, tu viens déja de le faire

j'aimerais vraiment éviter de lui faire prendre de la hauteur inutile pour ne pas trop faire d'huile dans les devers, et pour ne pas voir besoin de rajouter des extensions de voies pour garder une certaine "ligne". Mais bon juste comme ça, de combien le body lift 2" ou 3" ? Des adresses intéressantes (à part découper la planche à couper de mum) ?

Bebop a écrit :au fait :

t'as déja pensé à laisse comme ça ???

Parce que perso, sur mes 4x4 ça a toujours frotté et ça ne gène pas...

Non, j'avoue que l'idée de fabriquer ces foutues ailes tubulaires me plaisait bien.
Pour protéger mes ailes, faudrait faire un tube de protection qui relirait le futur bull-bar au marche pied ?

Zappy Bibicy a écrit :Déconne pas Mteva, un BJ sans ses ailes c'est plus un BJ...
Tu peux pas lui faire ça, il est trop beau

Mais il sera peut-être encore plus beau


Vous faites chier les boys, le doute, y a rien de pire

Je me disais, les ailes tubulaires :
- plus résistant , ça froisse vite les ailes d'origine
- plus large donc évite les projection de boues
- look différent
- chalenge de les faire
- je garde les ailes d'origines au chaud bien rangé
- et bien-sur optimise les débattements


contre :
- tous vos avis

Toujours pas photos à me montrer des "horreurs" que cela donne ?

Au faite, ça ca fait parti des trucs moches ?

Sur l'aspect esthétique, perso, je n'aime pas, mais c'est TON bijou, donc ça ne regarde que toi

Je poserais la question différemment pour y réfléchir : que va tu y gagner comme débattement ? Si tu gagnes 1 ou 2 cms de débattement, est-ce que ça vaut le coup ( coût ) de les fabriquer .... Je ne suis pas persuadé mais je me trompe peut-être Si tu ne gagne pas grand chose, tu décales tes butées pour ne pas faire un massacre et hop Ou alors, tu gratte ces 1 ou 2 cms avec un body lift home made

Bien sûr, si c'est de l'ordre de la dizaine de centimètres alors ....

Body lift, pas plus de deux! Appres t'a plein de trucs qui rentrent en jeu. Et comme il dit Anjuna, "homemade" ça ne coutes rien ou presque. Tu commandes un body lift, ça te coutes un bras la peau d'une couille et un oeil!


viewtopic.php?t=34539-Body-lift-Merci?h ... =body+lift


http://gallery.solexine.fr/album26

Ceux de Seb et de Syl ont êtés faits avec du rondin de nylon ou un truc dans le genre, coupé avec la scie radiale. Percé avec la perceuse a colonne Les deux engins ont encore leurs BL il me semble.