Forum 4x4

greg 74 a écrit :j avoue ne pas as eu de probleme avec ce boitier .

il n y pas un moyen de le shooter defintivement sans avoir l ordi qui gueule ??????

Pour le moment, il n'est plus branché.

Il y a des fils de discussion à propos du VIC et comment le leurrer. Fils que je ne comprends pas bien et je t'avoue que je suis à 2 doigts de rebrancher le boitier pour voir ce que cela donne.

Je ne vois pas trop ce qui a empêché le précédent proprio de faire son branchement en laissant le boitier branché alors je me dis que s'il est débranché c'est qu'il posait pb déjà avant.

greg 74 a écrit : non attelage est branche sur les fils classiques d ampoule , pas repris sur la prise us ! no problemo ! et il sert

Chez moi c'est un mixte.
2 repiquages sur les phares qui renvoient sur 2 fils du faisceau d'origine (fils coupé en amont) et le reste utilisation direct du faisceau d'origine.

J'ai en stock un faisceau neuf (de quand j'ai équipé le WJ). Le pb du moment, c'est le LOM.

greg 74 a écrit : pour ta roue de secours , j aurais peut etre de quoi te depanner quand j aurais changer les roues du gris .

pour les amortos : meme topo , vu que je vais rallonger .

tu me diras si cela t interesse , a 1ere vue , ils ont en excellent etat

C'est gentil ça. Cela peut m'intéresser.

Pour la roue, le dot est à 3 chiffres, elle est de 99 ! Vaut mieux pas que crève.

maman94 a écrit :Si je peux en trouver : oui.

(et je crois que le silencieux du pot d'échappement ne va pas survivre au prochain contrôle. C'est con hein ? ).

C'est con, tu vas devoir acheter un cherrybomb

julienwj4.7 a écrit :C'est con, tu vas devoir acheter un cherrybomb

Le LOM, on te dit. Le LOM.

(à ne pas confondre avec le LOON (JB2) ).

ou ca


http://www.ebay.fr/itm/141344312661?_tr ... EBIDX%3AIT


quelque chose me dit , qu un est en train de voler au dessus des eaux


donc il se pourrait que j ai a te fournir , une belle gamelle

Maman94: Va etre tout neuf aussi ton zj à force, comme celui de Tristan:

Greg: à mon avis c'est le premier truc à acheter quand on a un jeep v8, on a pas idée un v8 qui fait pas de bruit

Non.

Non.

Non.

Je ne céderai pas.


Tout comme je n'ai pas cédé en n'achetant pas un ZJ V8, pissant l'huile, avec amorce de rouille, plein de km et cher.

Tout comme je n'ai pas cédé en ne lançant pas l'achat d'un 2ième radiateur d'huile auxiliaire ou d'un allume-cigare totalement inutiles.

Tout comme je n'ai pas cédé en ne décidant pas de ne pas monter des pneus de taille strictement homologuée.


Le Gros a juste besoin d'un LOM fonctionnel réf 5604 2017.

Je serai fort.

De rien

julienwj4.7 a écrit :
De rien

Celui qui t'attend dans le nord a vu son prix baisser.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11093 ... tm?ca=12_s

Serviteur.

Bonjour,

J'ai rebranché le LOM qui ne l'était pas.

Même infos qu'avant sur l'écran console centrale.

D'où j'en déduis que le LOM débranché doit bien être HS.

Donc je vais en cherché un.

Bonjour Messieurs,

Alors les ricains gagnent haut la main.
Par ordre d'arriver de commandes faites sur 2 jours :

- LOM et cruise control switch from Creedmoor, North Carolina.
(me fait toujours drôle de recevoir des objets venus de l'autre bout du monde visible sur g**gle maps. Vais pouvoir lire des pages de journaux de là-bas )
- un allume cigare et un radiateur huile (avec les supports mais sans les durites). Qui ne vient que de Thiers.

- et toujours pas le collier bride ressort échappement pour le WJ (bien la peine s'acheter dans une grosse boutique européenne du net)

Par contre, je ne comprends pas : aucun frais de dédouanement depuis les US. En payant le transport, je me souviens bien que le site disait que cela devait inclure la TVA, mais je pensais payer les 15-20 euros de dédouanement.