Forum 4x4

Reçu ce matin.
Pourquoi ce choix ? Moins de 400€ les 5, montage possible sur les jantes d'origines retournées, diamètre extérieur identique aux 30" que j'aimerai.
Par contre ... c'est lourd

Ça fera de quoi rouler dans la boue cet hiver ...

Au milieu du 650 et du 235/75r15
Jme demande au final si je me suis pas gouré dans le choix de la taille



Sinon les plaques sont enfin dans le coffre

Cool! Va vraiment falloir tester tout ça

t'ain c'est marrant, mais ils ont pas du tout une guele de 205/80/16 je trouve... il me paraisse vachement large par rapport à la hauteur...
ils font combien au diametre?

Jsuis d'accord avec toi.

Diamètre 75cm
Largueur 21cm

Ah au fait c'était quoi ton application smartphone pour le carburant ?

Spritmonitor

Faut créer un compte sur le site et après c'est tout bon.

adrien62 a écrit :Jsuis d'accord avec toi.

Diamètre 75cm
Largueur 21cm

ouai c'est ca, il sont un peu petit et assez larges!

Salut.

Va falloir avoir une semelle souple avec ces pneus. Ta transmission va souffrir si tu bourrines un peu.
Gaffe au reprise d'adhérence. Essaies de faire en sorte qu'ils ne viennent pas trop frotter à l'intérieur de tes ailes arrières.
Perso sur la Niva rien ne vaut la taille d'origine. Expérience vécu plusieurs fois.

Salut Nico,

Je suis conscient que la transmission va morfler. Après il est prévu de faire un train avant renforcé, mon vendeur de pièces à tout ce qu'il faut, pour l'instant me manque juste les ronds. J'ai passé une grosse commande cette semaine mais c'est pour le VSD.

Pour les passages de roues arrière c'est pas un soucis, je vais faire les butées de pont réglables, c'est plus pour l'avant qu'il va y avoir du boulot pour pouvoir braquer.
En Russie ils roulent tous en 33" en silverstone, sans casser à tour de bras, faut utiliser les bonnes pièces.

J'en reviendrais certainement mais je veux essayer