Forum 4x4

tristanlcf a écrit :c est se que je redoute le plus sur une install faite mar quelqu un qui connqit pas trop

c est galere de reprendre tous derriere

Voilà. Et faut encore espérer que le mec n'ait pas enlevé de pièces qu'il jugeait inutile à son super montage, sinon t'es pas dans la merde

Voila,

J'ai les réfs du "LOM", au cas où, je ne suis plus à ça prêt...

56042017 (je trouve le 04 2017 assez ironique).

C'est un signe. Commande le

tristanlcf a écrit :c est se que je redoute le plus sur une install faite mar quelqu un qui connqit pas trop

Non.

Tu crois ?

Ben ça alors...

Le type pour faire ses repiquages sur le feux AR gauche, a détripé le faisceau d'origine qui vient du devant aussi loin qu'il a pu (bref jusqu'à l'aile).

Pour récupérer le fil élec...

J'ai droit des attaches rapides clips et aussi à de l'étamage et cordon retract transparent, le tout en série.

tristanlcf a écrit :c est galere de reprendre tous derriere

J'espère surtout que le "LOM" est pas HS.


Donc avis aux possesseurs de "LOM" en état. Contactez moi par MP.

julienwj4.7 a écrit :C'est un signe. Commande le

Si je peux en trouver : oui.

(et je crois que le silencieux du pot d'échappement ne va pas survivre au prochain contrôle. C'est con hein ? ).

julienwj4.7 a écrit :C'est un signe. Commande le

le signe c est change le L6 par un V8

tristanlcf a écrit :le signe c est change le L6 par un V8

C'est déjà un V8.

Des nouvelles du LOM.

Situation présente :
Il a déjà été ouvert (puisqu'un clips est cassé), l'intérieur ressemble à ça (pas de condo explosé), il y a des marquages stylo.
Je crains qu'il ne soit HS. Je pourrais le rebrancher pour voir. Mais, je crains de me retrouver avec un plus grand pb (je ne vois pas trop comment ni pourquoi mais bon)
Et il me faudra bientôt prendre la route (possiblement de nuit). Donc, je joue petit bras, ils reste comme cela.

Je me demande ce qui empêche de le cloner.

Et pour finir la roue de secours (et là, je dis : au secours).
Donc, sur l'engin :
- le branchement de feu de traction, avec le LOM,
- les bas de caisses,
- le rétro AV gauche,
(tout cela ci-dessus même priorité),
- amortisseur et isolateur ressort AR,
- radiateur huile supplémentaire,
- antenne rétractable.

Evidement les priorités basses sont d'hors et déjà mieux engagées.

maman94 a écrit :Si je peux en trouver : oui.

(et je crois que le silencieux du pot d'échappement ne va pas survivre au prochain contrôle. C'est con hein ? ).

Ben comme je t'ai dit sur mon post précédent avec la liste des ref de LOM au besoin, j'ai quelqu'un qui en vend un... Je peux lui demander sa ref...

Pour le rétro j'ai un site en Allemagne qui marche bien et qui vend ça a des tarifs corrects je trouve (RBS Handel)

j avoue ne pas as eu de probleme avec ce boitier .

il n y pas un moyen de le shooter defintivement sans avoir l ordi qui gueule ??????

non attelage est branche sur les fils classiques d ampoule , pas repris sur la prise us ! no problemo ! et il sert


pour ta roue de secours , j aurais peut etre de quoi te depanner quand j aurais changer les roues du gris .

pour les amortos : meme topo , vu que je vais rallonger .

tu me diras si cela t interesse , a 1ere vue , ils ont en excellent etat