Levers de papatte

[HeXo]

Désolé d'insister les amis, mais je suis en plein interrogation suite à ce petit souci, je me suis dit, c est bon DGL HS...plus qu a ouvrir!

Merci pour tout à tous!

[jf1sf5]

Je trouve au contraire que c'est un bon apprentissage que d'avoir un véhicule qui n'avance plus avec une roue en l'air, ça permet de bien se familiariser avec son 4x4, à bien lire le terrain, à s'améliorer quoi

[camembert]

Je trouve au contraire que c'est un bon apprentissage que d'avoir un véhicule qui n'avance plus avec une roue en l'air, ça permet de bien se familiariser avec son 4x4, à bien lire le terrain, à s'améliorer quoi

Faut prendre davantage d'élan !!!!

[JPG78]

dans une certaine mesure, oui

pour faire simple, un gl 33%, une roue fait trois tours, et l'autre n'en fait qu'un

et un 50% une en fait deux, et l'autre un

et pour savoir si le vh en a un, ou si il fonctionne, le pont lever les deux roues doivent tourner dans le même
avec un diff normal elles tourne en opposition

Mimouss te l'a déjà expliqué!
Ensuite c'est un bloc qu'il te faut.
Ton GL travaille sur terrain défoncé tel que ornières,terrain gras mais pas avec une roue en l'air !!!
Lorsque tu as l'habitude,tu peux te passer de bloc au même titre qu'un bloc peut pousser à la faute si pas utilisé au bon moment

Désolé d'insister les amis, mais je suis en plein interrogation suite à ce petit souci, je me suis dit, c est bon DGL HS...plus qu a ouvrir!

Merci pour tout à tous!

Là effectivement tu insiste lourdement...

[HeXo]

Là effectivement tu insiste lourdement...

Certes!

Mais le problème c'est qu on entend deux sons de cloche à ce sujet, certains te disent que le DGL fonctionne roue en l'air, d'autres (vous) non

Pour ça que j'insiste (un tout petit peu)

Mais en tout cas merci de prendre le temps de répondre

[camembert]

Certes!

Mais le problème c'est qu on entend deux sons de cloche à ce sujet, certains te disent que le DGL fonctionne roue en l'air, d'autres (vous) non

Pour ça que j'insiste (un tout petit peu)

Mais en tout cas merci de prendre le temps de répondre

Le dgl c'est une daube antimecanique

[HeXo]

Le dgl c'est une daube antimecanique

Bah voilà là c'est clair!!!!!

[Ouitara]

Le dgl c'est une daube antimecanique

pas du tout ! ! !

c'est super ! ! !


met une roue sur de l'herbe humide et l'autre sur le bitume

et bien avec un gl tu tant sort, et sans, la roue sur l'herbe patine et tu n'avance pas

[JPG78]

pas du tout ! ! !

c'est super ! ! !


met une roue sur de l'herbe humide et l'autre sur le bitume

et bien avec un gl tu tant sort, et sans, la roue sur l'herbe patine et tu n'avance pas

Tout à fait "bouffy"... mais avec une roue en l'air..."balpot" "que dalle"...et oui c'est ça la mécanique nique nique

[xavier13]

Je trouve au contraire que c'est un bon apprentissage que d'avoir un véhicule qui n'avance plus avec une roue en l'air, ça permet de bien se familiariser avec son 4x4, à bien lire le terrain, à s'améliorer quoi

Normalement, avec un 4x4 sans diff central comme le sien, quand on a une roue en l'air, on doit toujours motricer.