Forum 4x4

Ben on lit

Hello,

Aujourd'hui, c'est congé impossé par mon entreprise.

Ce matin, j'ai coupé à la scie à métaux le raccord afin de pouvoir dévisser l'embout
J'ai remis l'embout de mon ancien moteur
Il me restera à purger le filtre, et démarrer.
Mais on verra dans la journée car j'ai des choses à faire dans le jardin avant qu'il ne fasse trop chaud.

Cyd

Ramel a écrit :Ben on lit

Voilà. Et comme j’y connais rien personnellement, je préfère ne rien dire plutôt que de dire une connerie. Mais je suis, tu n’es pas tout seul

Pas trop de connaissances en moteur diesel. Mais je suis. Très beau travail.

Bonjour,

j'avais aussi prévu de changer le ventilateur d'origine par un ventilateur électrique de clio suite à un tuto trouvé sur internet.
Comme j'avais déjà acheté le ventilateur il y a 3 ans, je vais préparer les fixations. Comme cela tout sera prêt au cas ou.

Aujourd'hui, après avoir galéré pour réamorcer le filtre à gasoil, j'ai enfin redémarrer le cherokee



Il me semble claqué un peu ???

Je vais surement revoir le calage de ma ditribution avec la pige de 8 + repères

Qu'en pensez vous ?

Cyd

Joli travail
C’est vrai qu’il claque un peu, mais ça me choque pas plus que ça, c’est un mazout à l’ancienne quoi
Tout a l'air comme neuf c’est beau

Aujourd'hui j'ai fait ma fixation pour le ventilateur électrique, il restera à passer un coup de peinture


Pose a blanc du ventilateur, Il faudra trouver un moyen d'avancer le ventilateur ou faire faire 4 vis plus courte
J'ai aussi rebranché ma boite a fusibles a côté de la batterie, grâce à URS qui m'a aidé sur le forum JEEP JEEP JEEP.....HOURRA !!!!! https://www.jeepsuperforum.com/t18828-boite-a-fusible
Une mauvaise nouvelle, j'avais un doute sur le bon état d'une de mes durites de l'échangeur d'huile.
Plus de doute, elle fuit Je suis bon pour redémonter le filtre à air, l'intercooler pour mettre l'échangeur d'huile de mon ancien moteur.
je voudrais mettre mes durites de mon ancien moteur avec l'échangeur de mon nouveau moteur, mais malgré avoir mis du dégrippant impossible de dévisser les durites de l’échangeur.
Cyd

salut pour tes ecrous

de l interco chauffe les un peut avec une lampe a soudé il vont venir

URS il le connait bien le 2.1 td perso je peut pas trop d aider j en ai plus depuis longtemps et je me rappelle pas de grand chose decu ...

mais en tous cas il avance bien le tiens

Ok, j'ai pris la lampe à souder, pour enlever le deuxième raccord de mon vieux radiateur d'huile
dur dur, mais c'est fait, après un bon coup de nettoyage et décapage
Remontage des 2 flexibles, j'ai du enlever le filtre à air, l'intercooler
Pas beaucoup de place pour passer une clé. Mais je me suis rappelé que j'avais acheté des clés magiques
J'ai chauffé pour enlever les flexibles HS du radiateur d'huile de mon nouveau moteur
Je ne vais pas pouvoir récuperer le radiateur, le filetage est venu avec
J'ai donc remonté mon ancien radiateur d'huile, on verra pour un nettoyage et un coup de peinture
ça avance mais doucement, j'ai l'impression de faire 2 pas en avant et 1 pas en arrière
L'avantage c'est a force de monter, démonter je vais le connaitre par cœur.

Cyd

Courage tu tiens le bon bout