il a viré le pont avant
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- didi
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et avant qu'on en reconstruise des comme ça, y va se passer un peu de temps
- ttmavie
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La premier fois que mon 250RGV ma fait ça ( décrochage roue AR et raccrochage violent avec éjection des pieds des repose-pied )SISSOU a écrit :De sacrer equilibristes !
J'ai halluciné, des coups de rackettes j'en avais pris en 20ans d'enduro, mais jamais je ne pensait que ça puisse être aussi violant sur bitume.


- ttmavie
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J'ai roulé en 6 CBX prolink, la seul moto ou je mettait des coups de gaz au feux rouge uniquement pour entendre la mélodie du sixdidi a écrit :je suis surpris que personne n'ai commenté...c'est vrai qu'un 250 6 cylindres c'est d'un commun![]()
Pour le reste, une daube infâme


- didi
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je la trouvais jolie aussi. Pas une bonne réputation pour la tenue de routettmavie a écrit :J'ai roulé en 6 CBX prolink, la seul moto ou je mettait des coups de gaz au feux rouge uniquement pour entendre la mélodie du six
Pour le reste, une daube infâme![]()
- tampis
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bientot l'été ........ new hors-bord
- jack74
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Mode plein écran, volume ++ mais pas après avoir mangé
Mais pour l'instant il reste un excellent RAV4.2 vvti
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
- RV
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jack74 a écrit :Des nouvelles de Robby....avec un moulin qui tourne de plus en plus fort on dirait ?
Mode plein écran, volume ++ mais pas après avoir mangé
Tout ça pour une tondeuse à gazon (à 1'30).
- françois fou
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- jack74
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Là c'est pour les qualif, l'auto doit être dans la configuration du jour de la course.françois fou a écrit :et pourquoi y-z-on b'soin d'une roue de secours .....
même avec le flexible de gonflage, y-z-auraient jamais le temps de changer de roue et finir classé. C'est nimp'.
Et la course c'est 800 kms d'une traite, donc roue de secours laaaaaargement utile
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