Retour en SJ410 ....

Modérateur : romainletu

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santana_51
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re: Retour en SJ410 ....

#301

Message par santana_51 »

Ça mérite un Award de la plus belle casse moteur :D :D :D
MDR !
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gaston26
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re: Retour en SJ410 ....

#302

Message par gaston26 »

tu avais pas usiner tes pistons?

sinon bin pas de bol :( :( :(
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santana_51
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re: Retour en SJ410 ....

#303

Message par santana_51 »

Lol non en atmo y aurais plutot fallu "remettre" de la matière pour augmenter le RV ;)
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gaston26
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re: Retour en SJ410 ....

#304

Message par gaston26 »

ok!!!
bin ya plus qu'a mettre un nouveau moulin plus efficace :D ;)
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santana_51
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re: Retour en SJ410 ....

#305

Message par santana_51 »

Je suis sur 1600 de vitara ou un moteur de BM en 4cyl .... je l'ai gratos ^^
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nico39
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re: Retour en SJ410 ....

#306

Message par nico39 »

le 318 ou 316 se monte super bien par contre attention a la puissance et au risque de casse des ponts
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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Manouche
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re: Retour en SJ410 ....

#307

Message par Manouche »

oui je confirme, et je répete, j'ai le soucis, les ponts de 410 sont fragiles, c'est pour ça que je change pour des 413. De plus pour l'avt, dans les 413 ont peut y mettre du 26 cannelures.
410 sortie d'usine.
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santana_51
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re: Retour en SJ410 ....

#308

Message par santana_51 »

Les transmission sont fragile si on fait pas attention ou si elle on du jeu à la base c'est ça qui les tuent.
Sinon elle encaisse dejà pas mal ;)
Après on est pas à l'abris.
Mais bon c'est pas non plus du verre à force de dire que ça pete tout seul on va croire que c'est des range nos suz :D :D
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phil38
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re: Retour en SJ410 ....

#309

Message par phil38 »

Manouche est en 30" je crois ca travaille plus les trans... ;)
phil38
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santana_51
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re: Retour en SJ410 ....

#310

Message par santana_51 »

Il a repetouiller hier soir à 20h00 le suz :diable: :diable:
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