Forum 4x4

chuis aussi un nissamaniac , mais j'adore les paj 2.8

pour les pajero 2.8 td : de 1994 à fin 1999
les modèles les mieux équipés ( clim , transmission super select entre autres , certains ont le blocage de diff arrière - bouton en bout de console ) : gls , american dream

Ok merci , mais de 1994 à 1999, les occasions disponibles ont souvent plus de 150'000 km. Ca signifie forcément des pannes à répétition et des allers retours chez le mécano ou se sont des machines solides qui supportent sans trop de frais leur troisième âge ?

c'est la loterie... mais un 4x4 qui a été utilisé "sur un filet de gaz" sans malmener la mécanique et surtout dont on a suivi méticuleusement l'entretien préconisé périodiquement par le constructeur peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres. toutes marques confondues. en ce qui concerne les nissan que je connais plus particulièrement, de nombreux intervenants de la rubrique totalisent plus de 300 000 kms, plus de 400 000 kms... sans gros soucis.
certains modèles dans certaines marques ont des défauts de naissance, on les connait, on en discute dans les rubriques de la marque et on sait aussi comment y pallier et ce qu'il faut vérifier avant un achat d'occasion

avant tout il ne faut pas se presser, il faut en voir plusieurs et ne pas hésiter à se sauver en cas de doute... c'est pas les offres qui manquent sur le marché
il faut exiger les factures d'entretien et les mettre en parallèle avec les kilométrages parcourus tout en comparant avec le cadencier d'entretien recommandé par le constructeur

attention aux "imports" d'occasion : dans certains pays on n'est pas puni si on "descend" le compteur kilométrique. souvent le propriétaire a été très maniaque avec son 4x4 qui est rutilant brillant comme neuf alors qu'il a parcouru 400 000 kilomètres (et en affiche 140 000 au compteur ce qui semble cohérent avec son aspect extérieur)

ne pas hésiter à se faire accompagner par un copain mécano

havemercy a écrit :Ok merci , mais de 1994 à 1999, les occasions disponibles ont souvent plus de 150'000 km. Ca signifie forcément des pannes à répétition et des allers retours chez le mécano ou se sont des machines solides qui supportent sans trop de frais leur troisième âge ?

exemple
1997 nissan terrano II : défaillance sur pas mal de modèles vendus, de l'accélérateur électronique. le potentiomètre est en cause.
si ce 4x4 est à vendre en 2010 on peut parier que le remplacement a été fait depuis longtemps, sans doute en 1997 ou 1998 et qu'il n'y a plus à craindre ce problème

snow lover a écrit :chuis aussi un nissamaniac , mais j'adore les paj 2.8

pour les pajero 2.8 td : de 1994 à fin 1999
les modèles les mieux équipés ( clim , transmission super select entre autres , certains ont le blocage de diff arrière - bouton en bout de console ) : gls , american dream

en fouillant dans des vieilles revus j'ai trouvé un article sur le pajero 2.8.

que des éloges : un pur franchisseur tout terrain qui a un comportement routier de berline. économique, facile à entretenir, polyvalent...évidemment la SUPERSELECT est mise en avant, qui permet de rouler en 4x2 ou en 4x4 en gamme longue avec le choix de bloquer ou non, selon le sol, le différentiel interpont...certaines versions étaient dotées d'un différentiel arrière blocable pneumatiquement.

Cela se fait sur ce site de poster des annonces et livret d'entretien pour avoir un pré pré avis sur le sérieux du détenteur actuel ou non ?

sur forum4x4 il y a une rubrique spéciale "annonces" pour vendre / rechercher / acheter et mieux vaut en lire le mode d'emploi avant de poster

il y a cette rubrique "la pratique" pour des conseils par rapport au 4x4 et il faut en respecter les règles mais tant que ça n'est pas une annonce... je ne pense pas que le modérateur efface le message

au "bar" on discute de ce qu'on veut avec une modération réduite au minimum (pas de politique, pas de religion, pas de porno etc... )

Bon voici ce que l'on me propose, étant précisé que je pense que le prix est un peu élevé.

Je me demande si les 7 visites en 125'000 km ce n'est pas un peu léger ?

Merci pour vos conseils

http://www.docstoc.com/docs/55982618/pajero

havemercy a écrit :Bon voici ce que l'on me propose, étant précisé que je pense que le prix est un peu élevé.

Je me demande si les 7 visites en 125'000 km ce n'est pas un peu léger ?

Merci pour vos conseils

http://www.docstoc.com/docs/55982618/pajero

ébin j'ai déjà donné mon avis :

christian.styling a écrit :[...]
attention aux "imports" d'occasion : dans certains pays on n'est pas puni si on "descend" le compteur kilométrique. souvent le propriétaire a été très maniaque avec son 4x4 qui est rutilant brillant comme neuf alors qu'il a parcouru 400 000 kilomètres (et en affiche 140 000 au compteur ce qui semble cohérent avec son aspect extérieur)[...]

C'est pas de l'import c'est un véhicule acheté en valais et revendu en valais (Suisse). Je vois pas du premier coup (ni du deuxième) d'oeil ce qui te permet de conclure que le compteur a été trafiqué à la baisse ?