Forum 4x4

Merci Didi, je vais donc attendre le m'sieur Tanguy

Ca marcheeeeeeeeeeeee

Faut t'y pas être bête...
Mon émetteur était en permanence sous pression...
Desserrage de 5mm de l'écrou 4 sur la tige de poussée de l'émetteur.
3 à 4 mm de jeu A dans la pédale et tout est rentré dans l'ordre...
Enfinnnnn
Bonne route

alsace a écrit :Ca marcheeeeeeeeeeeee

Faut t'y pas être bête...
Mon émetteur était en permanence sous pression...
Desserrage de 5mm de l'écrou 4 sur la tige de poussée de l'émetteur.
3 à 4 mm de jeu A dans la pédale et tout est rentré dans l'ordre...
Enfinnnnn
Bonne route

Donc c'est bien!! pis t'as trouvé tout seul
Tanguy l'est r'venu...mais il est indomptable... l'est là...l'est pu là

Bennnn j'avais pas lu la RTA...
Ca m'apprendra pour la prochaine fois

alsace a écrit :Personne n'aurait une info la dessus ?
Tanguy, steupléééé
Dis quéque chose...

....EEeeeuuuuh ...! ... "cake chose" .. c' est ça ?


apparemment c' est trop tard , tu as réglé le problème !
bin c' est bien !

Tanguy a écrit :....EEeeeuuuuh ...! ... "cake chose" .. c' est ça ?


apparemment c' est trop tard , tu as réglé le problème !
bin c' est bien !

Tanguy l'est passé par ici!!

il repassera par là !!

bonjour a tous ,je viens de lire ce poste et il se trouve que j'ai le meme genre de phenomene sur mon x-trail vdi de 2003 donc mon regime moteur augmente de 500tours entre 2500 et 3000 en 3,4et 5ieme donc a votre avis patinage embrayage ou autre ?mon x-t a 202mkms et il doit etre d'origine ,je tracte toute les semaine un van et la semaine derniere j'ai effectué un trajet de 400kms avec le van plus un cheval donc environ 1t300 a tracté et cinq personne dans l'x-t ,je n'est pas eu de soucis mais depuis il me fait ce phenomene de temps en temps ,par contre j'ai changé un etrier de frein av il ya deux semaine mais je n'est purgé que ce coté ,est ce que l'emeteur et le recepteur d'embrayage ont la meme source que le freinage ?merci d'avance pour vos reponses et j'espere que vous me trouverez une solution car apres renseignement embrayage plus fameux volant moteur bimasse et mains d'oeuvre cela avoisine voir depasse les 2000euros de reparration alors comme direz mon boss vu la conjoncture actuelle !!!!!

je sais pas mais il y 2 truc que je sais

si ton liquide est d origine tu le change
tu fait la purge entiere de ton circuit de frein
et de ton circuit d embrayage

Bonsoir,

Pouvez-vous me dire quelle est la garde au sol à respecter derrière la pédale d'embrayage et comment la régler car en ce moment je dois aller assez loin pour que le T2 soit en prise.

alsace a écrit :Ca marcheeeeeeeeeeeee

Faut t'y pas être bête...
Mon émetteur était en permanence sous pression...
Desserrage de 5mm de l'écrou 4 sur la tige de poussée de l'émetteur.
3 à 4 mm de jeu A dans la pédale et tout est rentré dans l'ordre...
Enfinnnnn
Bonne route

Bonsoir,

Auriez-vous un schéma pour ces réglages car je suis dans le même cas en ce moment et je n'ai pas la RTA?
Je suis allé chez Nissan et ils ne savent pas nous renseigner, "c'est un vieux 4x4" ils nous ont répondu!!