Forum 4x4

il serait peut-être temps de dire à notre gentil nouveau venu qu'il est tout-à-fait normal quand un vrai 4x4 pur et dur de ces générations de vivre dans un univers typé très loin de l'ambiance aseptisé des véhicules actuels qui font tout tout seul et dans lesquels on entend la radio et/ou son voisin ...
fais-tout ce qu'il faut pour en faire un toy sain mais de grâce, accepte sa nature de 4x4 pur et dur, adapte-toi à lui et non l'inverse.
à la rigueur les tapis d'origine d'occas' ça suffit (en étant bien conscient qu'il peuvent être un nid à humidité et donc à corrosion) et une insonorisation moteur. Mais ensuite, il faut regarder les choses en face. C'est normal.

bienvenue à toi et bonne année à tous les toyoteux

Grain.de.Sable a écrit :il serait peut-être temps de dire à notre gentil nouveau venu qu'il est tout-à-fait normal quand un vrai 4x4 pur et dur de ces générations de vivre dans un univers typé très loin de l'ambiance aseptisé des véhicules actuels qui font tout tout seul et dans lesquels on entend la radio et/ou son voisin ...
fais-tout ce qu'il faut pour en faire un toy sain mais de grâce, accepte sa nature de 4x4 pur et dur, adapte-toi à lui et non l'inverse.
à la rigueur les tapis d'origine d'occas' ça suffit (en étant bien conscient qu'il peuvent être un nid à humidité et donc à corrosion) et une insonorisation moteur. Mais ensuite, il faut regarder les choses en face. C'est normal.

bienvenue à toi et bonne année à tous les toyoteux

+1.....

bonjour a tous et au nouveau . on ne se connait pas ......mais ca va pas tarder ....

gds a raison ne cherche pas trop a gagner ...ce qui sera ingagnable...( c'est pas francais ca ....:no

ton moteur fait du bruit ,tes boites et ponts font du bruit, les pneus qu'on emploi sur ce type d'engin font du bruit ...etc

tout ca pour dire qu'il me parait illusoir de vouloir depenser de l'argent pour quelque chose qui est perdu d'avance.....

a ta place ( mais c'est toi qui decide hein ... )je me contenterai de refaire ce qui en as besoin ...et surtout si ton toy est propre au niveau carroserie de l'entretenir pour qu'il ne parte pas en dentelle..

dans le desordre d'apres ce que je me rappel : tes panneaux de portes sont hs ...plusieurs solutions s'offres a toi pour une somme modique et un resultat propre
- plaque alu : le top de l'entretien mais va entretenir le coté resonnance de la porte
moi perso ce serai plaque de medium de 3mm avec revetement en simili et sous couche en mousse de garnissage et avant de refermer tout ca je nettoyerai l'interieur de ma porte je deboucherai les trous d'evac (qui ce trouve en bas ) et je balancerai du corps creux au pistolet ....

ton sol plastique ne te plait pas et est abimé : trouve une moquette de serie 7 ( ou seul l'arriere est differente en fonction de si c'est un 70 ou un 73)et mets la en place ...mais avant traque la saletée ainsi que les bouchons de vidange de la caisse nettoie et passe un coup d'anti gravillon ou de rustol ou autres et laisse secher avant de refermer ... par contre ne jete pas ton tapis plastique mais recupere la partie avant que tu poseras par dessus ta moquette pour eviter de pourrir celle ci lors de tes sorties tt...

ensuite tes ailes arr : nettoie tout verifie tes trous d'evac ( qui ce trouve sous les feux tout au fond ... ) un coup de rustol bien gras au niveau de la pliure du passage d'aile laisse secher et ensuite corps creux mais de grace ne mets rien dans tes ailes sinon c'est rouille assuré .... lors de cette operationne pas oublier de traiter les 2 puits que representent le dessous des feux et l'avant sous les ceintures et de poursuivre jusque dans le bas de caisse en enlevant la baguette qui fait la finition entre moquette et pas de porte et en injectant du rustol ou autres

voila quelques conseils ....

mettre un souffleur ... tu peux effectivement mettre un turbo sur ton moteur mais en as tu un interet ? si oui d'autres du forum te dirons ce qu'ils ont mis avec les bidouilles qu'il y a a faire

les pneus ...? haaa le vaste debat qui ne sera complet que lorsque tu auras defini l'utilisation de ton engin et surtout le % d'utilisation car d'un train de pneu mixte a 1 train route et un train tt il n'y a qu' un pas a franchir ....car si utilisation quotidienne ( trajet travail ) le train route est recommander pour eviter de te "casser la gueule " sur la route et si sorti tt le w.e pneus tt.
les mixtes sont bien si route /tout chemin meteo degradée
mais ceci n'est que mon avis ensuite en taille pour ce genre d'engin moi je mettrai du 31/10.5 x15 en route et du 235/85x16 en tt pneus pas ridicuel en taille et encore pas trop gros a "emmener "pour le moteur

a+lff

je lui ai tout appris



mode HS on
yann, as-tu vu ce qu'il y a d'écrit en dessous de ton pseudo ????
mode HS off

ça va le sommeil ???

Grain.de.Sable a écrit :je lui ai tout appris



mode HS on
yann, as-tu vu ce qu'il y a d'écrit en dessous de ton pseudo ????
mode HS off

ça va le sommeil ???

merci ooohhh grande pretresse ....

vu mais pas compris le sens et surtout qui a fait ca car moi pas touché....

sommeil impec c'est une creme ( tout son pere.... ) tété a 23h30 reveil a 05h00 donc pil poil quand je me leve pour tafer sinon en repos re gros dodo jusque 8h30/9h00 donc ......c'est trop de la balle .....


au pire explique en mp pour le pseudo....

tu me rappelles la date de naissance de ton enfant

juste pour que je cherche dans le bar

Grain.de.Sable a écrit :
tu me rappelles la date de naissance de ton enfant

juste pour que je cherche dans le bar

ben heureusement que je me rappel la date de naissance de mon fils ......

( tu veux que j'ai des ennuis avec la police.... )

c'etait le 17 dec mais je ne sais plus si le post est du 17 ou du 18....

http://www.forum4x4.com/forum/showthrea ... ost1464227

fin du HS

les programmes vont reprendre après cette coupure momentanée de l'antenne

salut

meilleurs voeux a tous
greffer une soufflette a ton schtrouffff = monter un turbo dans ton beau toy bleu
je suis de l'avis a grain de sable ton bj ne sera jamais aussi confortable qu'un kdj. surtout si tu montes des mud, tu auras un bruit de + et pas des moindre.
pour les pneus sur mon kz g du 235x85x16 black-star mud-max ça se passe
plutot bien avec.
si tu veux voir se que ça donne je suis a saint-etienne tous les jours.
salut
$

Bonne année à tous, la santé et tout ce qui va avec....

Alors pour commencer je vous rassure tout de suite, je sais très bien ce que j'ai acheté ----> un VRAI 4x4, c'est un achat réfléchit, je ne veux pas un SUV ou une voiture neuve avec 4 roues motrices

Si j'ai pris un BJ c'est (déjà je pense avoir fait une bonne affaire) mais surtout parce qu'il est indestructible, mécaniquement parlant, et qu'il y a très peu d'entretien et peu de risques de casse.

Ce que je cherche c'est seulement à gagner un tit peu de confort, ce qui me parait facilement réalisable vu la rusticité de l'engin

Ce weekend j'ai enlevé les tapis pour nettoyer dessous et là surprise, côté conducteur un trou d'environ 10x10 en lieu et place du bouchon !!! va y avoir un peu de soudure à faire...
A l'arrière quelques légers points de rouille mais ce sera vite traité et repeint.

Concernant l'intérieur des ailes je vais oublier mais c'est surtout dû au prix de la mousse, celle dont j'avais mis le lien précédemment est un mousse caoutchouc étanche, et qui de par le fait ne retiendrait pas d'humidité et donc (AMHA) conviendrait pour ce que j'avais prévu d'en faire.

Pour le turbo, c'est sur que ça ne sera pas du luxe quelques bourrins de plus, mais cela m'a été déconseillé, et pour le moment je n'ai pas le budget.

STAN-43 ton 4x4 ça ne serait pas celui qui se trouve vers le bas du cours fauriel par hasard ???

Ne met surtout pas de mousse dans les ailes !!

Tout le monde te le dit, ca va condenser et pourrir la tôle qui va partir en dentelle. Et croit moi, çava très vite une fois que c'est attaqué (prends en exemple ton trou de bouchon d'évacuation d'eau sur le planché).
Si tu mets les panneaux de porte et les panneau arrière comme te le dit LFF, tu vas déjà gagner en insonorisation.
Perso je n'ai pas encore remit les miens et je dois dire que j'entends très bien le rouli des mud max sur la route (en plus des trous que j'ai dans les bas de caisse )