jcnappee a écrit :c'est un peu expéditif comme explication... tu peux pas le faire un peu plus détaillé Monsieur Cadburry ?
Pas de panique je m'expliques
Les cannelures de l'arbre de sortie de boite du lj sont les meme ainsi que les cannelures de sortie AR de transfert ,donc il faut prendre tous les pignons du lj et les remettre en lieu et place sur le bj bien entendu tu conserves la tulipe du bj 7, il est conseille de changer tous les roulements.
Pour le crabot de pont AV il est le meme.
J'ais fait la modif sur mon bj , le donneur est un lj phase 1 de 1988 , j'ai retrouve le bj avec un couple comparable a celui d'origine avec les 900 il va sans dire que toute la cinématique qui se trouve derrière est plus solicitee.
Pour un bj 73 je pense qu'il faut être prudent car des 900 en fedima sont très lourds .
Pour les hj61 pas de probleme les boites sont exactement les memes mise a par la queue de boite de vitesse qui elle est en 6 canelures contre 12 sur les bj 7
