j'ai finalement pris mon courage autour de mon de cou et j'ai déconnecté la vanne EGR ............verdict moin d'à coups aux lacher et aux reprises de pédale d'accélérateur mais mon T2 broute toujours à partir de 2300 trs faut que je relâche et que je réaccélère tout doucement.
Prochaine étape je vais tenter de démonter l'ersatz de filtre à l'entrée de la pompe à injection et je suis à l'écoute de tous vos précieux conseils.

